Ha az autó indítóakkumulátora (12 V) lemerül, akkor az autó elektromos rendszere beindítható egy másik akkumulátorból származó árammal.
Ha a 12 voltos akkumulátor (indítóakkumulátor) lemerül, akkor az autó elektromos rendszere segédindítással, segédindító kábelek és egy másik autó segítségével indítható be. Ha a hibrid akkumulátor is lemerül, akkor az elektromos rendszer indítását követően egy töltőkábel segítségével fel kell tölteni, hogy a motor beindítható legyen.
Töltési pontok a saját autó segédindításához. A fedél alatt két csatlakozási pont található. Csak az utastérhez legközelebbit használja.
Fontos
Az autó töltési pontjai csak az autó saját segédindítására szolgálnak. Ne használja azokat más autók beindításához – a töltőáramkör biztosítéka túlterhelődhet, így annak működése leáll.
Ha egy biztosíték túlterhelődik, akkor a 12 V-os akkumulátor Biztosítékhiba Szerviz szükséges üzenet látható a járművezetői kijelzőn. A Volvo azt javasolja, hogy lépjen kapcsolatba egy hivatalos Volvo műhellyel.
Az autó segédakkumulátorról történő indításakor az alábbi lépéseket kell megtenni a rövidzárlatok vagy egyéb károsodások elkerüléséhez:
Állítsa az autó elektromos rendszerét 0 gyújtáshelyzetbe.
Ellenőrizze, hogy a segédakkumulátor 12-volt feszültségű-e.
Ha a segédakkumulátor egy másik autóba van szerelve, akkor állítsa le annak motorját, és ellenőrizze, hogy a két autó nem ér-e egymáshoz.
Csatlakoztassa a piros kábel egyik végét a segédakkumulátor pozitív kivezetéséhez (1).
Fontos
Csatlakoztassa óvatosan a segédindító kábelt, hogy elkerülje a rövidzárlatot és a motortér más komponenseivel történő érintkezést.
Nyissa ki a pozitív töltőpont fedelét (2).
A fedél alatt két csatlakozási pont található. Csak az utastérhez legközelebbi csatlakozási pontot használja.
Csatlakoztassa a piros indítókábel másik kapcsát az autó pozitív töltőpontjához (2).
Csatlakoztassa a fekete kábel egyik végét a segédakkumulátor negatív kivezetéséhez (3).
Csatlakoztassa a fekete indítókábel másik kapcsát az autó negatív töltőpontjához (4).
Ellenőrizze, hogy az indítókábel kapcsai biztosan rögzítve vannak-e, hogy ne lépjen fel szikrázás az indítási próbálkozás során.
Indítsa be a segédindító akkumulátort tartalmazó autó motorját, és járassa pár percig a normál alapjárati fordulatszámnál magasabb, körülbelül 1500/perc fordulatszámon.
Tartsa nyomva 5 másodpercig a start gombot anélkül, hogy lábát a féken tartaná, hogy aktiválja az autó elektromos rendszerét.
Megjegyzés
Normál körülmények között elinduláskor csak az autó elektromos motorja van használatban, és a belsőégésű motor nem indul be, amíg vezetés közben nincs r szükség. Azt, hogy az autó beindult, a járművezetői kijelző világítása és visszajelző lámpáinak kikapcsolása jelzi.
Fontos
Indítózás közben ne érjen a kábel és az autó közötti csatlakozásokhoz. Fennáll a szikrázás kockázata.
Várjon legalább 2 percet az indítóakkumulátor töltéséhez, majd próbálja meg újra az indítást.
Ha az indítási kísérlet sikertelen, akkor ismételje meg a 11. és 12. pontokat.
Megjegyzés
Az autó nem indítható be, ha a hibrid akkumulátor le van merülve.
Távolítsa el az indítókábeleket fordított sorrendben - először a fekete, majd a piros kábelt.
Ügyeljen arra, hogy a fekete kábel egyik kapcsa se érjen hozzá az autó pozitív töltőpontjához/a segédakkumulátor pozitív kivezetéséhez vagy a csatlakoztatott piros indítókábelhez.
Figyelmeztetés
Az akkumulátor durranógázt fejleszthet, ami erősen robbanékony. Ha a segédindító kábelt helytelenül csatlakoztatja, akkor szikra keletkezhet és ez elég az akkumulátor felrobbanásához.
Ne csatlakoztassa a segédindító kábelt az üzemanyag-ellátó rendszer komponenseihez vagy bármely mozgó alkatrészhez. Legyen óvatos a motor forró alkatrészeivel.
Az akkumulátor kénsavat tartalmaz, ami súlyos égési sérüléseket okozhat.
Ha kénsav kerül a szemébe, bőrére vagy ruhájára, akkor öblítse le nagy mennyiségű vízzel. Ha a sav a szemébe kerül - azonnal kérjen orvosi segítséget.
