Az indítóakkumulátor túlterhelése

A magas energiafelhasználás anélkül, hogy az autó képes lenne az indítóakkumulátor töltésére, alacsony akkumulátortöltöttségi szinthez és bizonyos funkciók csökkent működéséhez vagy működésének megszűnéséhez vezethet. Ha az akkumulátortöltöttségi szint egy bizonyos határ alá csökken, akkor az autó nem indítható be segédindítás vagy külső töltővel történő töltés nélkül.

Az energiafogyasztás számos óvintézkedéssel csökkenthető. Kerülje a II gyújtáshelyzet használatát, amikor nem jár a motor. Ehelyett, használja a I gyújtáshelyzetet - ami kevesebb energiát fogyaszt. Ne használjon sok energiát fogyasztó funkciót, amikor nem vezeti az autót. Példák az ilyen funkciókra:

  • hűtőventilátor
  • fényszórók
  • ablaktörlő
  • hangrendszer
  • az autóban aktivált tartozékok.

Ha az akkumulátortöltöttségi szint alacsony, akkor egy üzenet jelenik meg a járművezetői kijelzőn. Az energiatakarékos funkció ezután kikapcsol vagy csökkent bizonyos funkciókat, például a hűtőventilátort és a hangrendszert.

Ebben az esetben, töltse az indítóakkumulátort az autó beindításával, majd legalább 15 percig történő járatásával. Az indítóakkumulátor töltése vezetés közben hatékonyabb, mint amikor álló helyzetben alapjáraton jár.

Ha az akkumulátortöltöttségi szint továbbra is alacsony vagy teljesen lemerült az óvintézkedések megtételét követően, akkor az autót szervizben kell ellenőriztetni. Lehetőleg hivatalos Volvo műhelyben.

 Megjegyzés

A nagy áramfelvétel alacsony akkumulátor szintet eredményezhet, ami átmenetileg korlátozza a start/stop funkciót. A motor ekkor automatikusan beindul anélkül, hogy a járművezető felemelné a lábát a fékpedálról.

Manuális sebességváltóval szerelt autók esetében a start/stop funkció a tengelykapcsoló-pedál benyomása nélkül kikapcsol, ha a sebességváltó kar üres állásban van. A start/stop funkció újra elérhetővé válik, amikor az akkumulátor töltöttsége elégséges.