Ha az autó indítóakkumulátora (12 V) lemerül, akkor az autó elektromos rendszere beindítható egy másik akkumulátorból származó árammal.
Ha a 12 volt feszültségű akkumulátor (indítóakkumulátor) lemerül, akkor az autó elektromos rendszere segédindítással, segédindító kábelek és egy másik autó segítségével indítható be. Ha a hibrid akkumulátor is lemerül, akkor az elektromos rendszer indítását követően egy töltőkábel segítségével fel kell tölteni, hogy a motor beindítható legyen.
Töltési pontok a saját autó segédindításához. A motortér megjelenése az autómodelltől és felszereltségi szinttől függően változhat.
Fontos
Az autó töltési pontjai csak az autó saját segédindítására szolgálnak. Ne használja azokat más autók beindításához – a töltőáramkör biztosítéka túlterhelődhet, így annak működése leáll.
Ha egy biztosíték túlterhelődik, akkor a 12 V-os akkumulátor biztosítékának hibája Szerviz szükséges üzenet látható a járművezetői kijelzőn. A Volvo azt javasolja, hogy lépjen kapcsolatba egy hivatalos Volvo műhellyel.
Az autó segédakkumulátorról történő indításakor az alábbi lépéseket kell megtenni a rövidzárlatok vagy egyéb károsodások elkerüléséhez:
Állítsa az autó elektromos rendszerét 0 gyújtáshelyzetbe.
Ellenőrizze, hogy a segédakkumulátor 12-volt feszültségű-e.
Ha a segédakkumulátor egy másik autóba van szerelve, akkor állítsa le annak motorját, és ellenőrizze, hogy a két autó nem ér-e egymáshoz.
Csatlakoztassa a piros kábel egyik végét a segédakkumulátor pozitív kivezetéséhez (1).
Fontos
Csatlakoztassa óvatosan a segédindító kábelt, hogy elkerülje a rövidzárlatot és a motortér más komponenseivel történő érintkezést.
Nyissa ki a pozitív töltőpont fedelét (2).
Csatlakoztassa a piros indítókábel másik kapcsát az autó pozitív töltőpontjához (2).
Csatlakoztassa a fekete kábel egyik végét a segédakkumulátor negatív kivezetéséhez (3).
Csatlakoztassa a fekete indítókábel másik kapcsát az autó negatív töltőpontjához (4).
Ellenőrizze, hogy a segédindító kábelek kapcsai biztosan csatlakoztatva vannak-e. A rossz érintkezés szikrázást vagy a kapcsok lelazulását okozhatja az indítási próbálkozás során.
Indítsa be a segédindító akkumulátort tartalmazó autó motorját, és járassa pár percig a normál alapjárati fordulatszámnál magasabb, körülbelül 1500/perc fordulatszámon.
Indítsa be a saját autója motorját. Ha az indítási próbálkozás sikertelen, akkor hosszabbítsa meg 10 perccel a töltési időt, majd próbálkozzon újra az indítással.
Megjegyzés
Amikor normál körülmények között indítja be a motort, akkor az autó elektromos hajtómotorja rendelkezik elsőbbséggel - a benzinmotor leállítva marad. Ez azt jelenti, hogy az indító gombnak az óramutató járásával megegyező irányban történő elfordítása után az elektromos motor "beindul" és az autó készen áll az indulásra. A beindított motort a járművezetői kijelző lámpáinak kikapcsolása és annak előre beállított témájának világítása jelzi.
Fontos
Indítózás közben ne érjen a kábel és az autó közötti csatlakozásokhoz. Fennáll a szikrázás kockázata.
Távolítsa el az indítókábeleket fordított sorrendben - először a fekete, majd a piros kábelt.
Ügyeljen arra, hogy a fekete kábel kapcsai ne érjenek hozzá az autó pozitív töltőpontjához/a segédakkumulátor pozitív kivezetéséhez vagy a csatlakoztatott piros indítókábelhez.
Figyelmeztetés
Az akkumulátor durranógázt fejleszthet, ami erősen robbanékony. Ha a segédindító kábelt helytelenül csatlakoztatja, akkor szikra keletkezhet és ez elég az akkumulátor felrobbanásához.
Ne csatlakoztassa a segédindító kábelt az üzemanyag-ellátó rendszer komponenseihez vagy bármely mozgó alkatrészhez. Legyen óvatos a motor forró alkatrészeivel.
Az akkumulátor kénsavat tartalmaz, ami súlyos égési sérüléseket okozhat.
Ha kénsav kerül a szemébe, bőrére vagy ruhájára, akkor öblítse le nagy mennyiségű vízzel. Ha a sav a szemébe kerül - azonnal kérjen orvosi segítséget.
Soha ne dohányozzon az akkumulátor közelében.
Megjegyzés
Az autó nem indítható be, ha a hibrid akkumulátor le van merülve.
