A szellőztető rendszer ventilátorokból áll az ülésekben és a háttámlákban, amelyek átszívják a levegőt az üléskárpiton. A hűtő hatás annál nagyobb lesz, minél hidegebbé válik az utastér levegője. A rendszer akkor kapcsolható be, amikor jár a motor.
A szellőztetés szabályozása a klímavezérlésről történik az üléshőmérséklet, a napsugárzás és a külső hőmérséklet figyelembe vételével.
A gomb elhelyezkedéséhez, lásd az ábrát.
Nyomja meg többször egymást követően a gombot a funkció aktiválásához.
Három komfortszint létezik, amelyek eltérő hűtési és szárítási teljesítménnyel rendelkeznek:
- III komfortszint: legmagasabb teljesítmény - három kék mező világít a középkonzol képernyőjén (lásd a fenti ábrát).
- II komfortszint: alacsonyabb teljesítmény - két kék mező világít a képernyőn.
- I komfortszint: legalacsonyabb teljesítmény - egy kék mező világít a képernyőn.
- A funkció kikapcsolása - nincs világító mező.
Megjegyzés
Az ülésszellőztetést körültekintően kell alkalmazni a huzatra érzékeny személyek esetében. Az I kényelmi szint ajánlott hosszabb távú használatra.
Fontos
Az ülésszellőztetés nem kapcsolható be, ha az utastér hőmérséklete 5 °C alatt van. Ez azért van, hogy az ülésben tartózkodó utas ne fázzon meg.