Volvo TR671-9 Բենզին

1930 թվականի մարտին Volvo-ն ներկայացրեց իր առաջին 7 նստատեղով համալրված հատուկ նախագծված տաքսիները: Այդ TR671-679 ավտոմեքենաները PV651 - PV655 մոդելներից տարբերվում էին առաջին հերթին ավելի երկար անվային բազայով և սրահի հարմարություններով:

TR671-674 մոդելները կառուցվել էին PV650-652 հարթակի հիման վրա, մինչդեռ TR675-679 մոդելները ավելի նման էին PV653-655 ավտոմեքենաներին:

Բացառությամբ TR676 (որի թափքն ավելի բարձր էր), այս մեքենաները, որպես կանոն, նման էին ստանդարտ մոդելներին, սակայն ավելի երկար էին:

Պատրաստի ավտոմեքենաներից բացի՝ Volvo-ն առաջարկվում էր նաև հատուկ թափքերի համար նախատեսված շասսիներ:

Տեխնիկական բնութագրեր
Մոդելը՝ TR671-9
Տարբերակները՝ TR 671 (TRS ապակե միջնապատով քաղաքային տաքսի), TR 672 (TRL ապակե միջնապատով արտաքաղաքային տաքսի), TR 673 (ապակե միջնապատով), TR 674 (առանց ապակե միջնապատի), TR 675 շասսի, TR 676 (ապակե միջնապատով քաղաքային տաքսի՝ բարձր տանիքով), TR 677 շասսի, TR 678 (ապակե միջնապատով արտաքաղաքային տաքսի՝ ցածր տանիքով), TR 679 (արտաքաղաքային տաքսի առանց ապակե միջնապատի՝ ցածր տանիքով):
Արտադրության տարեթվերը՝ 1930 - 1935
Ծավալը՝ 845 հատ: Թափք. Տաքսի, շտապօգնության մեքենա կամ շասսի՝ նախատեսված հատուկ մարմինների համար։
Շարժիչը՝ 6 միաշարք գլաններով և կողային փականներով, 3010 խսմ, 76,2x110 մմ, 55 ձիաուժ հզորություն 3000 պտույտ/րոպեի դեպքում կամ 3266 խսմ, 79,4x110 մմ, 65 ձիաուժ հզորություն 3 200 պտույտ/րոպեի դեպքում:
Փախանցումատուփ՝ 3 արագություն, մեխանիկական, հատակին ամրացված լծակ:
Արգելակները՝ հիդրավլիկ, բոլոր անիվների վրա:
Չափսերը՝ անվային բազա 3100 կամ 3250 մմ: