Volvo 850 Estate Bensin • Diesel

Kurang dari dua tahun setelah pengenalan 850 GLT dalam bentuk sedan empat pintu, versi mobil estate lima pintu diluncurkan pada bulan Februari 1993.

Desain estate 850 menampilkan bagian belakang dengan profil khas Volvo, yakni pintu bagasi yang hampir vertikal, fitur praktis yang memaksimalkan ruang interior.

Model Volvo 850 GLT disambut meriah; jarang sekali ada mobil baru yang menerima begitu banyak penghargaan seperti 850. Versi mobil estate ini menerima penghargaan bergengsi Jepang "1994 Good Design Grand Prize".

Selama bertahun-tahun berikutnya, seri 850 telah dikembangkan dengan lebih hanya sekadar versi mobil estate. Jajarannya mencakup beragam pilihan mesin, termasuk unit bensin dengan pengisian turbo dan injeksi langsung turbo-diesel.

Ketika memutuskan untuk kembali ke trek balapan tahun 1994, Volvo melakukannya di bawah bendera BTCC, atau British Touring Car Championships. Mobil Volvo pertama yang mengikuti kompetisi ini adalah mobil estate Volvo 850 yang menarik perhatian, pengangkut beban dan penakluk jalanan dalam satu unit mobil.

Volvo 850 adalah mobil pertama di dunia yang menawarkan kantong udara untuk benturan samping, yang telah diperkenalkan dalam produksi beberapa seri pada musim gugur tahun 1994.

Penambahan spektakuler pada jajaran 850/V70 adalah generasi pertama model AWD (All Wheel Drive) dan XC (Cross-Country).

Tahun model 1997, V70 menggantikan mobil estate 850.

Spesifikasi Teknis
Model: 850 Estate
Varian: AWD, XC, R
Diproduksi: 1993 - 1996 Volume: 326068
Bodi: Mobil estate lima pintu
Mesin: Lima silinder in-line unit DOHC, 1.984 cc hingga 2.838 cc atau lima silinder in-line 2.461 cc SOHC turbo-diesel
Transmisi: Lima kecepatan manual atau empat kecepatan otomatis, FWR atau AWD.
Rem: Hidraulik, rem cakram seluruhnya
Dimensi: Panjang total 472 cm, poros roda 267 cm