Gambar yang menunjukkan Volvo P1200/PV120 Amazon

Volvo P1200/P120 Amazon. Mobil pertama dari Volvo dengan bodi ponton.

Tahun 1956, prototipe mobil penumpang baru dari Volvo diperkenalkan. Mobil ini selanjutnya dikenal dengan nama Amazon di Swedia serta 121 dan 122S di pasar ekspor. Penamaan 122S digunakan untuk versi dengan mesin yang lebih bertenaga.

Produksi dimulai tahun 1957 dan mobil ini awalnya dianggap sebagai model yang lebih besar dari PV444. Fakta bahwa model 121/122 S memiliki empat pintu tentu saja mendukung anggapan ini.

Gayanya modern dan model ini adalah mobil pertama Volvo yang memiliki bodi ponton. Orang-orang menganggap mobil ini sangat menarik. Bagian depan memiliki ciri khas saluran masuk udara berbentuk oval. Sayap belakang diperpanjang dengan sedikit sirip di ujung, fitur desain yang sangat populer pada masa itu.

Amazon 121/122S juga memiliki tingkat keamanan yang tinggi dengan fitur mencakup bagian tengah dasbor yang empuk, kaca depan berlapis, serta sambungan sabuk pengaman di sisi depan dan belakang.

Pada musim gugur tahun 1961, model P120 mengalami perubahan yang relatif besar. Mesin yang sebelumnya berkapasitas 1,6 liter diganti dengan mesin B18 dengan output 75 atau 90 bhp, sistem kelistrikan 12 volt, dan satu gril baru, sedangkan model 90 bhp dilengkapi rem cakram pada roda depan.

Model P120 empat pintu diproduksi hingga musim gugur tahun 1966, yang kemudian digantikan dengan mobil Volvo 144 terbaru.

Spesifikasi Teknis
Model: P 1200/P 120 AMAZON, Sedan
Varian: P 1200 V, P 1200 H, P 121, P 122 S
Diproduksi: 1956-1967
Volume: 234.208
Bodi: Sedan empat pintu
Mesin: Empat silinder in-line dengan katup overhead, 1.583 cc, 79,37x80 mm, 60 bhp dengan putaran 4.500 rpm atau 85 bhp dengan putaran 5.500 rpm. 1961: 1.778 cc, 84,14x80 mm, 75 bhp dengan putaran 4.500 rpm atau 90 bhp dengan putaran 5.000 rpm, ditingkatkan tahun 1965 menjadi 95 bhp.
Transmisi: Tiga atau empat kecepatan manual dengan atau tanpa overdrive, dengan tuas roda gigi yang terpasang di lantai (mobil tertentu dihadirkan dengan perpindahan gigi yang dipasang pada kolom kemudi). Tiga kecepatan otomatis dengan tuas roda gigi pada kolom kemudi.
Rem: Tromol hidraulik pada semua roda. 1961: rem cakram pada roda depan untuk versi S. 1964: rem cakram pada roda depan untuk semua versi.
Dimensi: Panjang total 445 cm, poros roda 2.600 mm.