Volvo PV544 Bensin

Pada bulan Agustus 1958, Volvo PV544, yakni versi yang lebih modern dari PV444 diperkenalkan. Mobil ini mengalami perubahan paling banyak sejak PV444 dihadirkan tahun 1944. Bodinya dilengkapi kaca depan cembung yang lebih luas serta jendela belakang yang lebih besar untuk meningkatkan visibilitas. Bagian interior dilengkapi dasbor baru dengan bagian atas yang empuk untuk meningkatkan keamanan interior. Speedometer menggunakan jenis "termometer"; garis merah menunjukkan kecepatan. Kursi belakang direnovasi untuk meningkatkan kenyamanan dan memberi cukup ruang untuk satu penumpang tambahan dibandingkan dengan pendahulunya, PV444.

Dalam hal teknis, model ini juga diperbarui. Volvo PV444 (kecuali di Amerika Utara) hanya tersedia dengan satu mesin alternatif. Dengan hadirnya model PV544, berarti versi kedua telah ditambahkan. Gearbox manual empat kecepatan juga disediakan untuk pertama kalinya.

Agar lebih menarik, model PV544 terus diperbarui. Perubahan yang menonjol terlihat tahun 1961, ketika mesin 'B18' yang populer dipasang dalam kap mesin, bertepatan dengan perubahan arus sistem kelistrikan menjadi 12V.

Spesifikasi Teknis
Model: PV 544
Varian: Special I, II, dan Sport (sebutan populer), PV 544 A, PV 544 B, PV 544 C, PV 544 D, PV 544 E, PV 544 F, PV 544 G
Diproduksi: 1958-1965
Volume: 243.990
Bodi: Sedan dua pintu
Mesin: Empat silinder in-line dengan katup overhead, 1.583 cc, 79,37 x 80 mm, 60 bhp dengan putaran 4.500 rpm atau 85 bhp dengan putaran 3.500 rpm. 1961: 1.778 cc, 75 bhp dengan putaran 4.500 rpm atau 90 bhp dengan putaran 5.000 rpm, kemudian ditingkatkan menjadi 95 bhp
Transmisi: Tiga atau empat kecepatan manual, tuas roda gigi yang terpasang di lantai
Rem: Tromol hidraulik pada semua roda.
Dimensi:
Lain-Lain: Volvo PV544 menjadi salah satu mobil reli yang paling sukses pada akhir tahun 1950-an dan awal tahun 1960-an.