Diinginkan: energi bersih untuk manfaat iklim penuh
Laporan Life Cycle Assessment C40 Recharge kami telah dirilis – bagaimana manfaat mobil elektrik dipengaruhi oleh akses ke energi bersih?
Laporan LCA C40 Recharge mengilustrasikan jumlah CO2 yang diharapkan dikeluarkan mobil selama seluruh siklus pakainya.
Kami bertujuan untuk menjadi perusahaan mobil sepenuhnya elektrik tahun 2030. Dan kami memiliki ambisi untuk menjadi perusahaan yang netral iklim tahun 2040. Hal tersebut memotivasi target tetapi saat Anda membaca ini, emisi karbon masih umum terjadi di seluruh operasi kami.
Kami percaya bahwa untuk memecahkan masalah dimulai dengan mengakui adanya masalah dan bersikap transparan tentang hal tersebut. Salah satu cara kami melakukannya adalah dengan menyusun dan menerbitkan laporan Penilaian Siklus Pakai (LCA) untuk setiap model elektrik baru yang kami luncurkan. Kami memulai pelaporan yang transparan dan proaktif ini dengan XC40 Recharge, dan hari ini kami meluncurkan LCA untuk C40 Recharge.
Setiap LCA adalah panduan pertama dan terpenting bagi pelanggan kami, sehingga mereka dapat membuat keputusan yang tepat dalam pembelian Volvo baru. Laporan tersebut mengilustrasikan melalui beberapa skenario tentang jumlah CO2 yang diharapkan dikeluarkan mobil selama seluruh siklus pakainya, termasuk fase pembuatan dan penggunaan.
Temuan penting dalam LCA baru ini adalah pentingnya mengetahui apakah Anda mengisi C40 Recharge dengan sumber energi bersih atau tidak. Tidak perlu dipertanyakan lagi; kami telah menjelaskannya selama bertahun-tahun bahwa peralihan ke mobil elektrik harus disertai dengan investasi yang signifikan dalam energi bersih dan infrastruktur pengisian daya publik. LCA, bagaimanapun, memberikan data yang jelas dan keras untuk mendukung pandangan ini.
“Peralihan ke mobil elektrik harus disertai dengan investasi yang signifikan dalam energi bersih dan infrastruktur pengisian daya publik”.
Laporan menunjukkan bahwa saat Anda mengisi daya C40 Recharge dengan listrik yang dihasilkan dari sumber bersih, dampak CO2 dari siklus pakainya turun menjadi sekitar 27 ton CO2, dibandingkan dengan 59 ton untuk XC40 yang ditenagai oleh mesin pembakaran internal (ICE).
Namun, jika Anda mengisinya dengan campuran energi rata-rata yang tersedia di seluruh dunia (yang mengandung sekitar 60% energi yang dihasilkan dari bahan bakar fosil), emisi CO2 siklus pakainya dapat meningkat hingga 50 ton, mengurangi manfaat lingkungan secara signifikan dibandingkan mobil ICE.
Dengan kata lain, orang-orang di seluruh dunia memerlukan bantuan pemerintah dan sektor energi jika mobil kami ingin mewujudkan potensi pengurangan karbon sepenuhnya. Seiring kami terus menggagaskan poin ini dan menyerukan lebih banyak investasi dalam energi bersih dan stasiun pengisian daya publik – misalnya pada konferensi iklim COP26 di Glasgow – kami juga secara aktif berupaya mengurangi dampak karbon kami sendiri.
Misalnya, kami bertujuan untuk mengurangi dampak karbon siklus pakai per mobil rata-rata sebesar 40% antara 2018 dan 2025; termasuk melalui pengurangan emisi karbon dalam rantai pasokan kami sebesar 25% tahun 2025. Kami juga menargetkan manufaktur netral iklim tahun 2025, dan saat ini, semua pabrik kami di Eropa menggunakan listrik bersih 100%.
Untuk membaca Laporan Penilaian Siklus Pakai C40 Recharge selengkapnya, klik di sini.
