Keamanan bukan sekadar menempelkan label pada suatu produk. Budaya Volvo Cars kami bertujuan untuk memastikan bahwa setiap individu dan tim di seluruh perusahaan berkomitmen kuat untuk menjadikan keamanan sebagai prioritas utama mereka.
Gustaf Larson, wakil pendiri Volvo
Pemimpin dalam bidang keamanan selama beberapa dekade merupakan bagian dari warisan dan fondasi perusahaan kami. Kami selalu menjadi merek yang berpusat pada manusia dan peduli pada masyarakat di sekitar.
Untuk melindungi hal yang penting bagi manusia, kami selalu berusaha melengkapi mobil kami dengan teknologi yang aman dan cerdas. Membangun warisan kami, kini kami ingin menghadirkan era baru keamanan.
Di tahun 2007, kami memiliki visi agar tidak ada seorang pun yang mengalami cedera serius atau meninggal di dalam mobil Volvo baru. Komitmen ini membantu kami membuat beberapa keputusan berani. Kini, kami melangkah lebih jauh, dengan tujuan mencapai status tanpa tabrakan sama sekali.
Sejak tim riset kecelakaan kami dibentuk tahun 1970, kami telah mempelajari lebih dari 43.000 mobil yang mengalami kecelakaan dan melibatkan sekitar 72.000 orang. Riset ini telah membantu menghasilkan beberapa sistem dan fungsi terpenting dalam sejarah keamanan mobil.
Merintis inovasi
Ide yang mengubah dunia biasanya adalah yang paling kontroversial. Saat kami memperkenalkan sabuk pengaman 3 titik, kami menerima berbagai kritikan dan penolakan. Banyak yang mengira penemuan baru tersebut membatasi kebebasan bergerak. Hingga saat ini, sabuk pengaman temuan kami telah menyelamatkan lebih dari satu juta jiwa.
Semua orang suka berpikir bahwa mereka adalah pengemudi yang andal, tetapi kita tahu bahwa yang terbaik di antara kita pun membuat kesalahan. Itulah alasan langkah kami selanjutnya adalah memperkenalkan sensor interior sebagai standar di Volvo EX90 mendatang – untuk membantu dan mendukung saat Anda tidak dalam kondisi terbaik.
Fitur keamanan Volvo Cars hanyalah pelengkap praktik berkendara aman dan tidak bertujuan untuk membolehkan atau mendorong pengemudi untuk berkendara secara tidak fokus, agresif, tidak aman, atau ilegal. Terakhir, pengemudi bertanggung jawab atas pengoperasian kendaraan secara aman setiap saat. Fitur yang dijelaskan mungkin bersifat opsional dan ketersediaannya dapat bervariasi di setiap negara.