Volvo PV544 בנזין

באוגוסט 1958 הוצגה וולוו PV544, גרסה מודרנית יותר של דגם PV444. השינויים היו הנרחבים ביותר מאז הצגתה של וולוו PV444 ב-1944. המרכב קיבל שמשה קמורה גדולה יותר יחד, כמו גם חלון אחורי גדול יותר שנועד לשפר את הראות. תא הנוסעים כלל דשבורד חדש כשחציו העליון מרופד כדי לשפר את בטיחות הנוסעים. מד המהירות עוצב בסגנון "מדחום"; פס אדום שהציג את המהירות. המושב האחורי עוצב מחדש כדי לשפר את הנוחות ולספק מקום מרווח לנוסע נוסף בהשוואה לדגם הקודם, PV444.

במונחים טכניים, דגם זה עודכן גם כן. וולוו PV444 הייתה זמינה עם מנוע אחד בלבד (מלבד בצפון אמריקה). עם הגעתה של וולוו PV544, נוספה גרסת מנוע נוספת. כמו כן, בפעם הראשונה הדגם הגיע עם תיבת הילוכים ידנית בעלת 4 הילוכים.

מתחת למעטפת העיצובית, וולוו PV544 זכתה לעדכונים בכל שנות ייצורה. השינוי המשמעותי התרחש בשנת 1961, כאשר מנוע מדדגם B18 המפורסם הותקן תחת מכסה המנוע, בו בזמן שהמערכת החשמלית זכתה להספק של 12V.

מפרט טכני
דגם: PV544
גרסאות: Special I, ‏Special II ו-Sport (הנקראים בעיקר) PV 544 A,‏ PV 544 B,‏ PV 544 C,‏ PV 544 D,‏ PV 544 E,‏ PV 544 F,‏ PV 544 G
שנות ייצור: 1958 - 1965
מספר יחידות: 243,990
מרכב: סלון עם שתי דלתות
מנוע: ארבעה צילינדרים, טורי, שסתומים עיליים, 1,583 סמ"ק, ‪‎79.37 x 80‬ מ"מ, 60 כ"ס ב-4,500 סל"ד או 85 כ"ס ב-5,500 סל"ד. 1961: 1,778 סמ"ק, 75 כ"ס ב-4,500 סל"ד או 90 כ"ס ב-5,000 סל"ד תיבת הילוכים: ידנית, 3 או 4 הילוכים, ידית הילוכים מותקנת ברצפה
בלמים: בלמי תוף הידראוליים בכל הגלגלים.
מידות:
שונות: וולוו PV544 הפכה לאחת ממכוניות הראלי המצליחות ביותר בסוף שנות ה-50 ותחילת שנות ה-60.