כשחדשנות פוגשת הנעה חשמלית

טעינה בסביבת מעבדה

מרכז הטעינה החדש של Volvo Cars בוחן רכבים של וולוו על בסיס קבוע כדי לוודא שלקוחות נהנים מחוויית טעינה חלקה ובטוחה ככל האפשר.

בלב מפעל הייצור של וולוו בטורסלנדה, ישנו מבנה שנראה במבט ראשון כמו חניון מודרני. גרסאות מבחן של דגמים שונים מתוצרת וולוו חונים בתאים מבודדים. סביב הרכבים, מהנדסים יושבים עם מחשבים. באחד החדרים, תוכלו לראות שלד בגודל מלא של מכונית וולוו עם החיווט וכל הרכיבים האלקטרוניים.

"כך נראית מכונית של וולוו אם אנחנו מסירים את הכל, למעט הרכיבים החשמליים ורכיבי התקשורת. זה מוכיח עד כמה מתקדמות המכוניות שלנו היום", אומר דניאל לונדברג, מנהל צוות ב-Volvo Cars ואחד המוחות שהגו את מרכז הטעינה החדש של החברה.

קודם לכן, עסק דניאל בפיתוח דגמי דיזל מצליחים בוולוו. היום, מה שנחשב זה הנעה חשמלית .

"התחלנו בתהליך הבנייה בפברואר 2021 וביצענו בדיקות בטא עד להשלמת המבנה. רבים בחברה סקרנים מאוד לגבי מה שאנחנו עושים. בכל רגע נתון נשמעת דפיקה על הדלת. המעבדה הזאת היא בדיוק מה שאנחנו צריכים".

מרכז הטעינה העניק לוולוו הזדמנויות חדשות לבחון את תהליך הטעינה של הסוללות המותקנות ברכבים, הכל כדי לפתח חוויית טעינה חלקה ככל האפשר עבור לקוחותיה.

"בעבר, בדקנו מכוניות בתנאים קיצוניים. כעת, אנחנו משכפלים את התרחישים והתנאים הללו וממשיכים לשפר את התוכנה כדי להבטיח תהליך טעינה נוח עבור לקוחותינו",

"מרכז הטעינה שלנו נבנה כדי לעזור לנו לפתח חוויית טעינה חלקה ככל האפשר עבור לקוחותינו", אומר דניאל לונדברג, מנהל צוות ב-Volvo Cars.

חדשנות באמצעות בדיקות קפדניות

חדר אחד מדמה טמפרטורות קיצוניות, בין מינוס 30 ל-60 מעלות צלזיוס. בקרבת מקום, מטען בהספק גבוה של 350 קילוואט מתוצרת ABB ממתין מוכן. המיקוד אינו רק בעמדות הטעינה, אלא גם בבדיקת הרכב עצמו.

"אנחנו בודקים בקפידה את לולאות הקירור, המאווררים ומערכות הבקרה – מטפחים סביבה המאפשרת לנו לבצע אימות קפדני ושליטה על טמפרטורת הסוללה", אומר אדריאן תורסון, ארכיטקט מערכות ב-Volvo Cars.

בשיתוף עם Google, וולוו שואפת להגיע למצב שבו תוכל לחזות את טווח הנסיעה ואת צריכת האנרגיה כדי להבטיח מסלולי נסיעה מיטביים ולספק הצעות טעינה עבור לקוחותיה.

"אנחנו מעוניינים לשפר את חוויית הטעינה – החל מאמצעי תשלום וכלה במשך הזמן בו הלקוחות ממתינים בעמדת הטעינה", מדגיש אדריאן.

"חיי היומיום מספיק מורכבים". תהליך הטעינה אינו משהו שלקוחות צריכים לחשוש לגביו", אומר דניאל.

מבחני שטח ברחבי העולם

למרות שהמעבדה הופכת את הפיתוח לקל יותר, יש לבחון את הרכבים ואת עמדות הטעינה ברחבי העולם. מבחני שטח מבוצעים ללא הרף בארצות הברית, אסיה ואירופה. באירופה בלבד, נבחנים למעלה מ-150-‏200 סוגים שונים של עמדות טעינה כדי להבטיח תאימות חלקה.

"אנחנו נלהבים מהאפשרות לשפר את חוויית הטעינה", אומר דניאל. "המעבדה הזאת מאפשרת לנו לקדם חדשנות ולשלב את המכוניות באופן מושלם בחיי לקוחותינו. במהלך חמש השנים הקרובות, אנחנו צופים שהיא תהווה רק חלק קטן ממרכז טעינה גדול יותר. ההתרגשות טמונה במה שעתיד לבוא."

"ללא ספק צפויים לנו זמנים מרגשים" מסכם דניאל בחיוך.