המסע אל עבר ייצור ניטרלי אקלימית
בעת שמפעל המכוניות שלנו בטורסלנדה, שוודיה הופך למפעל ניטרלי אקלימית הראשון, אנו רוצים להציג את האישה האחראית על תיאום מאמצינו להפוך ליצרנית מכוניות ניטרלית אקלימית עד שנת 2025.

המפעל של Volvo Cars בטורסלנדה הופך למפעל הראשון שלנו שהוא ניטרלי אקלימית.
זו אבן דרך משמעותית מאוד במסגרת מאמצנו הרצופים להפחית את פליטות הפחמן: היום, מפעל המכוניות שלנו בטורסלנדה, שוודיה, הפך באופן רשמי למפעל ניטרלי אקלימית במלואו. המפעל בטורסלנדה הוא המתקן הראשון שלנו שזכה למעמד הזה ומהווה את הצעד החשוב האחרון שלנו לקראת יעדנו השאפתני להפוך ליצרנית מכוניות ניטרלית אקלימית בכל העולם עד שנת 2025.
האישה שאחראית על התיאום בין הצוותים שפועלים כדי ליישם את היעד הזה היא אניקה פרדגרן. אניקה היא מהנדסת כימיה. היא עסקה בנושאי קיימות שונים בחברה במשך זמן רב. זהו יום שכולו גאווה.
"זהו צעד גדול", אומרת אניקה בחיוך. "נדרשים מאמצים רבים כדי להבטיח שהמפעל הגדול ביותר שלנו יגיע לנקודה הזאת. העובדה שהצלחנו ליישם זאת במפעל המנועים שלנו בסקובדה, שוודיה לפני מספר שנים עזרה מאוד, אך הגעה לאבן הדרך הזאת במפעל מכוניות היא רגע גדול באמת".
למרות שאין כל הנחיות חיצוניות רשמיות, אנו מתייחסים למפעל ייצור כניטרלי אקלימית כשאין גידול בפליטות נטו או בגזי חממה בשל צריכת אנרגיה או חימום במפעל. המשמעות היא שהיעדים שקבענו לשנת 2025 תלויים בזמינות של אמצעי חימום ואספקת חשמל נטולי CO2 – אפשרות שאינה תמיד זמינה בכל המקומות שבהם אנו פועלים.
"הדבר החשוב הוא שיפור רצוף באמצעות מעבר לפתרונות טובים יותר ותנועה בלתי מפסקת קדימה"
"הזמינות לחשמל ניטרלי אקלימית גדלה", מסבירה אניקה, עובדה שעוזרת לחלק מהמפעלים שלנו בסין לבצע מעבר לצריכת חשמל עם אפס פליטות מזהמים. "אך בכל האמור בחימום, נדרשים פתרונות טכניים מורכבים יותר ליישום. למשל, במפעל בטורסלנדה, עברנו לשימוש בביו-גז לצורכי חימום שאיננו יכולים להפיק באמצעות שימוש בפסולת. האפשרות הזאת אינה זמינה עדיין בסין, לכן עלינו למצוא פתרונות אחרים".
שיפורים ממוקדים שבוצעו במערכי
"חלק מהמפעלים שלנו כבר צורכים חשמל ניטרלי אקלימית, לכן אנו בוחנים אפשרויות ליישם את הפתרון הזה בכל מקום". אומרת אניקה.
שיפורים ממוקדים שבוצעו במערכי התפעול במפעל שלנו בטורסלנדה במהלך שנת 2020 הובילו לחיסכון אנרגטי שנתי של כמעט 7,000 מגה-ואט לשעה (MWh). מדובר בצריכת אנרגיה המשתווה לזו המשמשת יותר מ-450 בתי מגורים בשוודיה בשנה. בשנים הקרובות, אנו מתכננים להמשיך לבצע שיפורים במפעל בטורסלנדה שיובילו לחיסכון נוסף בשיעור של 20,000 מגה-ואט לשעה עד שנת 2023. כעת אניקה וצוותה מתמקדים ביישום שינויים במפעלי ייצור אחרים שלנו.
"האתגרים שלנו יעסקו בעיקר בזמינות של מקורות אנרגיה אחרים ובמציאת פתרונות טכניים לצורך חימום סדנאות הצביעה. חימום המבוסס על פסולת הוא פתרון מהותי בבלגיה ובשוודיה, אך עדיין מוגבל במדינות אחרות".
המפעל בטורסלנדה הוא מתקן הייצור וותיק ביותר שלנו ואנו מיישמים בו שימוש בחשמל ניטרלי אקלימית כבר מאז שנת 2008.
וכמובן, חימום המבוסס על פסולת. זהו מקור רצוף לחימום, כפי שאניקה מציינת, לא כל סוגי הפסולת ניטרליים אקלימית בעת שריפה שלהם ולכן ההגדרות משתנות. אך אניקה אומרת שאנו מתרכזים בהתקדמות מתמדת.
"אנו מבצעים הערכות ובוחנים כל מה שאנו סבורים שהוא פתרון טוב. ייתכן שאחרים יאתגרו אותנו, אך עלינו לנקוט עמדה. אני חושבת שלא משנה איך נכנה את זה, הדבר החשוב הוא שנמשיך להשתפר כל הזמן באמצעות ביצוע מעבר לפתרונות טובים יותר ונמשיך לנוע קדימה".