הנרי פורד המציא את המכונית. הוויקינגים חבשו קסדות עם קרניים. ואת החומה הסינית הגדולה אפשר לראות מהחלל. שלוש הטענות הללו הן כולן מיתוסים, שרבים מאמינים בהם אך אינם נכונים. מיתוס יכול להיות מומצא מסיבות שונות, אבל לעתים קרובות מאוד הוא נוצר סביב משהו שאנחנו מוצאים אותו מרתק. ואין הרבה דברים מרתקים יותר מחגורת הבטיחות המפורסמת שלנו והסיפור שנוצר סביבה. לפחות זה מה שאנחנו חושבים כאן ב-Volvo Cars.
בשנת 1959, חגורת הבטיחות בעלת שלוש נקודות העיגון כפי שאנו מכירים אותה כיום הוצגה לראשונה על ידי מהנדס וולוו נילס בולין כסטנדרט בדגם PV544 שלנו. כדי לאפשר לכולם ליהנות ממנו, הפטנט ניתן לשימוש בחינם בכל העולם.
בקרוב מאוד, ניתן יהיה למצוא את חגורת הבטיחות בעלת שלוש נקודות העיגון כמעט בכל מכונית ברחבי העולם. השאר היסטוריה, כמו שאומרים. עד היום הצילה ההמצאה את חייהם של יותר ממיליון בני אדם. למרות זאת, חגורת הבטיחות עדיין נתונה להפצת מיתוסים שעלולה להוביל לאי הבנות לגבי חשיבותה ויעילותה.
במאמר זה, אנו מנפצים כמה מהמיתוסים הנפוצים יותר באמצעות מספר עובדות מוצקות.
***
מיתוס #1: במצבים מסוימים, בטוח יותר לנסוע ללא חגורת הבטיחות.
לא נכון. כל הנוסעים ברכב צריכים לחגור חגורות בטיחות. ילדים מעל גיל ארבע ועד גובה של 1.40 מ' ובגיל 10 צריכים להשתמש בחגורת הבטיחות בשילוב עם כרית/מושב הגבהה (בוסטר), כדי להגביה אותם למצב שבו חגורת הבטיחות פועלת בצורה הטובה ביותר. חגירת חגורת בטיחות מפחיתה באופן משמעותי את הסיכון לפציעה במקרה של תאונה על ידי הפניית הכוחות לחלקי הגוף החזקים יותר. היא עוזרת לשמור על כולם במקומם ומונעת מהם להיזרק לתוך המכונית או להיפלט ממנה.
מיתוס #2: חגירת חגורת הבטיחות קרוב מדי לצוואר אינה טובה.
לא נכון. חגירת חגורת הבטיחות על הצוואר עשויה להיות לא נוחה, אך היא אינה מסוכנת. במידת האפשר, תוכלו לנסות להתאים את חגורת הבטיחות באמצעות כוונון גובה חגורת הכתפיים או לשנות את מיקום המושב כדי לשפר את הנוחות. אם אתם או הנוסעים שלכם יושבים במושב האחורי, שקלו להחליק מעט הצידה, או פשוט הניחו בד כלשהו בין הצוואר לחגורת הבטיחות. לעולם אל תניחו את חגורת הכתפיים מתחת לזרוע או תורידו אותה מהכתף. במקרה של התרסקות, החגורה צריכה להיות מונחת על עצם הבריח כדי להגן עליכם כראוי.
מיתוס #3: ללבוש את חגורת הכתפיים מאחורי הגב זה בסדר גמור.
לא נכון. אם אתם משתמשים רק בחלק של החגורה לברכיים, פלג הגוף העליון והראש שלכם אינם מוגנים כראוי במקרה של תאונה. בנוסף, קיים סיכון גבוה יותר לפגיעה בגב התחתון, בדומה למה שקרה עם חגורות 2 נקודות העיגון הישנות.
מיתוס #4: נשים בהריון צריכות להשתמש במכשיר נוסף עם חגורת הבטיחות שלהן כדי לקבל הגנה מספקת.
לא נכון. במקרה הטוב, שימוש במכשיר נוסף לא ישפיע על הבטיחות, אך מכשירים מסוימים עלולים להוות סיכון מוגבר לאישה ההרה ולעובר. רעיון הרבה יותר טוב הוא להקפיד למקם את חגורת הברכיים מתחת לבטן, כשהיא מתאימה נמוך וצמוד לירכיים. אין להצמיד דבר לחגורת הבטיחות שלכם.
מיתוס #5: תמיד צריך להוריד את המעיל המגושם בעת שימוש בחגורת בטיחות.
לא נכון. בדרך כלל אינכם צריכים לפשוט בגדים כדי להישאר בטוחים במכונית. עם זאת, אם אתם לובשים מעיל או ז'קט עבה, פשוט הקפידו לפתוח אותו כך שגם חגורות הכתפיים וגם חגורות הברכיים ימוקמו ישירות כנגד גופכם, ולא על המעיל.
מיתוס #6: אם החגורה קרובה מדי לצוואר שלי, בטוח יותר להוריד אותה מהכתף, ולמקם אותה במורד הזרוע.
לא נכון. הקפידו תמיד להניח את חגורת הכתפיים על הכתף, בצורה אופטימלית בתנוחת אמצע הכתף. אם אתם מרגישים לא בנוח באזור הצוואר, נסו להתאים את חגורת הבטיחות באמצעות כוונון הגובה או לשנות את מיקום המושב. לעולם אל תניחו את החגורה מתחת לזרוע או תורידו אותה מהכתף.
מיתוס #7: אין צורך להתאים את חגורת הבטיחות לאחר החגירה.
זה תלוי. טוב לכולם להדק את החגורה כדי שלא תהיה רפויה, אם כי מותחן החגורה (אם קיים) יהדק גם את חגורת הבטיחות במקרה של תאונה. אם אתם לובשים בגדים מגושמים, הקפידו לפתוח אותם כך שחגורת הכתף וחגורת הברכיים אינן מונחות על הבגד אלא ישירות על הגוף. אם יש לכם בטן גדולה, ודאו שחגורת הברכיים ממוקמת מתחת לבטן שלכם על עצם הירך כדי להעביר את העומס לעצם הירך החזקה במקום לבטן הרכה.
***
מספר עובדות
כיצד להשתמש נכון בחגורת הבטיחות
- חגרו והדקו את החגורה על ידי משיכה ממש מעל האבזם.
- ודאו שהחגורה אינה מלופפת ומונחת במצב שטוח על הגוף; פתחו את כל הבגדים המגושמים.
- בדקו שחגורת הברכיים יושבת נמוך על הירכיים ולא על הבטן. התאימו אותה במידת הצורך.
- ודאו שחגורת הכתפיים ממוקמת לרוחב החזה ומעל הכתף, רצוי בתנוחת אמצע הכתף.
