הנה מה שעשינו על במת ה-AI הגדולה ביותר בעולם

בכל שנה, NVIDIA, השותפה שלנו, מארחת אירוע שנתי המשמש כפלטפורמה לחקר חידושים בתחומי המחשוב, למידת מכונה ובינה מלאכותית. האירוע נקרא GTC‏ (GPU Technology Conference) והוא כולל נאומים מרכזיים, סשנים טכניים ושיחות טכנולוגיות, יחד עם הכרזות ועדכונים עיקריים אודות מוצרים. הנציגים שלנו, אלווין באקנס, ראש הנדסת התוכנה העולמית, ואריק קולינג, סגן נשיא מוצר בחברת הבינה המלאכותית והתוכנה שלנו Zenseact, העבירו הרצאה טכנולוגית והציגו כיצד אנו יכולים להשתמש בבינה מלאכותית גנרטיבית ובעולמות וירטואליים כדי ליצור מכוניות בטוחות יותר.

אנו יכולים לעשות זאת על ידי שימוש בטכניקה חישובית מתקדמת הנקראת Gaussian Splatting, שהופכת תמונות מהעולם האמיתי לסצנות ואובייקטים תלת-ממדיים שנראים מציאותיים וטבעיים. טכניקה זו מאפשרת לנו לאמן ולאמת את מערכות הסיוע בנהיגה שלנו ואת מערכות האוטומציה הבטוחות והמפוקחות שלנו ברמה חדשה לחלוטין. בהרצאתם, אלווין ואריק הדגישו גם חלק חשוב בשיטה זו: ארכיטקטורת הלמידה העמוקה שלנו – תוכנה שפועלת במחשוב הליבה של המכונית ומעבדת נתונים ממצלמות חיצוניות, רדארים ומערכת Lidar.

לקבלת מידע נוסף על האופן שבו אנו רותמים בינה מלאכותית, נתונים ותוכנות כדי לעזור לנו ליצור מכוניות בטוחות עוד יותר, צפו במצגת שלנו. ואם אתם סקרנים לגבי הפרטים הקטנים של האופן שבו אנו משתמשים בטכניקת Gaussian Splatting, קראו את הכתבה הזו.

גולת כותרת נוספת בכנס שלנו הייתה רכב הדגל שלנו, Volvo EX90. בביתן שלנו הצגנו בדוכן שלנו גרסה בצבע אדום תות עם שישה מושבים, שכללה הדגמה טכנית של חיישן lidar המתקדם שלו, שהפותח בשיתוף עם עם חברת Luminar. ההדגמה אפשרה למשתתפים לחוות את החזון של מערכת lidar דרך משקפי VR.

היו לנו גם שני רכבי EX90 זמינים לנסיעת מבחן, מה שהעניק למפתחים, אנליסטים ועיתונאים את ההזדמנות לנהוג ברכב ברחובות שטופי השמש של סן חוזה. ואם לשפוט לפי התגובות בשטח, הנוסעים ווהנהגים התרשמו מאוד.

נוסף על כך, נציגינו רואיינו למספר כלי תקשורת בתחום הטכנולוגיה והרכב, וכתוצאה מכך סיקור עולמי במגזינים כגון Techradar, Top Gear, The Engineer, Ars Technica, Automotive News, Newsweek, Motor Trade News ועוד.