משתמשים בכוחה של הרוח לשילוח בר-קיימא של מכוניות
גלו כיצד אנו עוזרים לפתח את הספינה הראשונה בעולם להובלת מכוניות המונעת בכוחה של הרוח.
דמיינו לעצמכם: עתיד שבו מכוניות חשמליות של וולוו נשלחות לשווקים באלפיהן על פני האוקיינוסים באמצעות שימוש באנרגיית רוח בת-קיימא.
לפני שנים רבות, העושר הרב הגלום במסחר גלובלי התבסס על תרנים גבוהים וניווט בין זרמי האוויר כדי לחבר בין יבשות שונות וליצור עולם חדש. מאות שנים מאוחר יותר אנו סוגרים מעגל בעת שהצורך שלנו בכוח בר-קיימא מוביל אותנו שוב לרתום לעזרתנו את הדלק המושלם של הטבע: הרוח.
בימים אלה של פתרונות חדשנות וטכנולוגיה, Volvo Cars משלבת כוחות עם 11 שותפים כדי לפתח את Orcelle Wind – הספינה הראשונה בעולם להובלת מכוניות ומשאיות (RoRo) המונעת באמצעות אנרגיית רוח. ספינות כאלה מיועדות לביצוע משימות שינוע ימי של מכוניות ומשאיות; למשל, מאירופה לארצות הברית.
דמיינו לעצמכם: עתיד שבו מכוניות חשמליות של וולוו משונעות באלפיהן על פני האוקיינוסים באמצעות שימוש באנרגיית רוח בת-קיימא. הדבר חשוב מכיוון שהשינוע הימי מבוסס היום על שימוש בדלק מאובנים – כאשר ספינות מסוימות צורכות אלפי ליטרים של סולר בכל שעת הפלגה – וכל פליטות המזהמים שנמדדות עבור ספינות שמשנעות את כלי הרכב שאנו מייצרים תורמות לרמת הפליטות הכוללת עבור כל אחת מהמכוניות שלנו. לכן, אם אנו רוצים לממש את שאיפתנו להפוך לחברה ניטרלית מבחינה אקלימית עד שנת 2040, כל גורם שתורם לכך חשוב.
"פרויקט Orcelle מהווה צעד חשוב לקראת מעבר הרבה יותר משמעותי לשימוש ברוח כאמצעי ההנעה העיקרי", אמרה ד"ר אנה קארמיגקו, ממונה על פרויקטים בנציבות האירופית.
Wallenius Wilhelmsen, חברת ספנות נורווגית גלובלית המפעילה את ספינת RoRo, היא מתאמת הפרויקט, כשהשאיפה היא שה-Orcelle Wind תחל בהפלגות בסוף שנת 2026 או בתחילת שנת 2027. Orcelle Wind היא הראשונה מתוך צי של ספינות המונעות באנרגיית רוח (במסגרת מה שנקרא 'רעיון Oceanbird'). הרעיון מראה כי מבחינה תאורטית ניתן להפחית את פליטות המזהמים מספינות בשיעור של עד 90%, אם מתבצעת התאמה בין כל הגורמים המשפיעים על רמות הפליטה.
Wallenius Wilhelmsen ושותפי הפרויקט – כולל Volvo Cars – גייסו מימון מ-Horizon Europe בסך 9 מיליון אירו לתמיכה בייצור ובניית ספינת RoRo. Horizon Europe היא תוכנית מימון מרכזית של האיחוד האירופי המקדמת יוזמות מחקר וחדשנות. במהלך חמש השנים הקרובות יתעוררו כל היבטי התכנון, הבניה וההפעלה של ה-Orcelle Wind המונעת באמצעות אנרגיית רוח לחיים.
Orcelle Wind תהיה ספינה באורך 220 מטרים, עם קיבולת שינוע של יותר מ-7,000 מכוניות; היא גם תוכל לשנע מטען בתפזורת וציוד על גלגלים.
רוג'ר סטיבנס, סגן נשיא לנושאי קיימות גלובליים ב-Wallenius Wilhelmsen אמר: "המימון שקיבלנו מ-Horizon Europe EU מוכיח שהרעיון עבר את הבדיקות והבחינות של רשויות המימון של האיחוד האירופי ואת העובדה שהן מעוניינות להעניק לפרויקט את תמיכתן".
תפקידנו כשותפים הוא לספק נקודת מבט של משתמש. אנו בוחנים את הדרישות שלנו לשינוע ימי של המכוניות החשמליות מתוצרתנו ונתרום את ממצאנו לצורכי ניתוח נתונים במסגרת תכנון שרשרת האספקה. בנוסף, עלינו להשיב לשאלות משלנו: כיצד אנו מתכוונים לתכנן את תהליך 'מהזמנה-עד-הפצה' שלנו כשיהיה עלינו למתוח את מחזורי הזמן בשל שינוע ימי המבוסס על אנרגיית רוח, מבלי לסכן את יכולתנו לספק מענה הולם לרמת הציפיות של לקוחותינו?
המענק שקיבלנו מהאיחוד האירופי מתחלק בין 11 השותפים – כדי שכל אחד מאיתנו יוכל להציג נקודת מבט שונה – בתקווה ליצור נקודת מבט שתקיף את כל ההיבטים הקשורים בהנעה המבוססת על אנרגיית רוח. הנושאים השונים כוללים נתיבי מזג אוויר, תכנון הספינה, תזמור שרשרת האספקה, הכשרת צוותים ימיים וכן בחינת התקנת אסדה על ספינה קיימת. היקף הפרויקט כולל הפיכת Orcelle Wind לכלי שיט ישים מבחינה מסחרית.
הפרויקט מתבצע במסגרת האיחוד האירופי ומשלב את ההשקעות הדרושות לביצוע הדגמה בהיקף מלא ואיסוף נתונים באמצעות יישום מודלים וכלים מתקדמים על מנת להוכיח את הכדאיות של כלי שיט המונעים באנרגיית רוח. מלבד ספינת ההדגמה, השותפים יעשו שימוש במודלים וכלים כדי לפתח תכנונים רעיוניים מתקדמים ותוכניות מעשיות עבור סוגים שונים של כלים שבהם ניתן יהיה ליישם פתרונות הנעה באמצעות אנרגיית רוח.
ד"ר אנה קארמיגקו, הממונה על פרויקטים בנציבות האירופית, אמרה: "פרויקט Orcelle הוא צעד חשוב לקראת מעבר בהיקף גדול לשימוש באנרגיית רוח כמקור הנעה מרכזי. עם טכנולוגיה שרלוונטית לאחוז כה גבוה של כלי שיט והיכולת להפחית באופן ניכר את פליטות המזהמים בענף הספנות, אנו מזהים יתרונות חברתיים גדולים שהאיחוד האירופי יוכל להפיק מהפרויקט".
סטפן יוהנסון, ראש תחום הקיימות בארגון שרשרת האספקה שלנו, אומר שהפוטנציאל הגלום בפרויקט כגון זה, שבו אנו משתפים פעולה עם חברות אחרות כדי לפתח פתרונות חדשניים, הוא דוגמה טובה לצורך שלנו במספר עצום של דרכים שיאפשרו לנו להפחית את פליטות הפחמן בכל תחומי הפעילויות של החברה.
אנו ממשיכים לבחון הזדמנויות קיימות בכל ההיבטים של שרשרת האספקה שלנו, כמו גם בכל תחומי הפעילות העסקית שלנו. רשימת היוזמות שלנו ממשיכה לצמוח ככל שאנו ממשיכים לפעול כדי לממש את שאיפתנו להפוך לחברה ניטרלית אקלימית עד שנת 2040".
למידע נוסף אודות הרעיון Oceanbird: https://www.theoceanbird.com/the-oceanbird-concept/
