שקיפות מלאה: דוח טביעת הרגל הפחמנית של EX90 שלנו

נאמנים להבטחתנו לתעד בשקיפות את ההשפעה הסביבתית של הרכבים החשמליים החדשים שלנו, פרסמנו את דוח הערכת מחזור החיים עבור דגם EX90 החשמלי שלנו.

נהיגה בדגם וולוו EX90 בארה"ב

EX90 בנסיעה בדרכים

השאיפה שלנו היא להגיע לאפס פליטות גזי חממה נטו עד 2040, להפוך לעסק מעגלי ולהפחית בהדרגה את טביעת הרגל הפחמנית שלנו.

כדי לגרום לזה לקרות, הנעה חשמלית מלאה היא עדיין עמוד תווך מרכזי עבור החברה שלנו – יש לנו כבר חמישה דגמי רכבים חשמליים בשוק, כאשר Volvo EX90 הוא הדגם האחרון, וחמישה דגמים נוספים בפיתוח. במהלך המחצית הראשונה של השנה, פליטות CO₂ לרכב היו נמוכות ב-25% בהשוואה לשנת 2018, נתון שנתמך על-ידי המעבר המתמשך של צי הרכבים שלנו להנעה חשמלית.

יוזמות אחרות כוללות עבודה להפחתת פליטות מזהמים לאורך שרשרת האספקה, התפעול הלוגיסטי והייצור שלנו; למחזר, לייצר מחדש ולעשות שימוש חוזר בחומרים וחלקים נוספים; וכדי לשפר את השקיפות ויכולת המעקב אחר נתונים לאורך כל שרשראות האספקה שלנו.

הדוחות מזהים את החומרים והתהליכים העיקריים התורמים לפליטות המזהמים של הרכב לאורך מחזור החיים שלו – החל מההפקה והזיקוק של חומרי הגלם ועד לטיפול בסוף החיים. עם דוחות LCA, אנו שואפים לשפר את השקיפות עבור לקוחות, עובדים, משקיעים ובעלי עניין אחרים המעוניינים בביצועים הסביבתיים שלנו.

אם כבר מדברים על שקיפות, זו אחת המטרות העיקריות של דוחות הערכת מחזור החיים שלנו (LCA). הבטחנו לתעד את ההשפעה של הרכבים החשמליים שלנו על האקלים, ועד כה פרסמנו דוחות עבור דגמי EX40,‏‏ EC40,‏‏ EX30,‏ ועכשיו, EX90.

הדוחות מזהים את החומרים והתהליכים העיקריים התורמים לפליטות המזהמים של הרכב לאורך מחזור החיים שלו – החל מההפקה והזיקוק של חומרי הגלם ועד לטיפול בסוף החיים. עם דוחות LCA, אנו שואפים לשפר את השקיפות עבור לקוחות, עובדים, משקיעים ובעלי עניין אחרים המעוניינים בביצועים הסביבתיים שלנו.

הנעה חשמלית מובילה את הדרך


דו"ח EX90, אותו תוכלו למצוא כאן, מציב את טביעת הרגל הפחמנית של רכב הדגל שלנו באור הזרקורים. אנו משווים את EX90 עם XC90 plug-in hybrid ו-XC90 mild hybrid דגמים – רכבים הדומים בגודלם אך משתמשים בטכנולוגיות הנעה שונות.

אחד הממצאים המרכזיים שלנו בדוח מראה שאם אתם מטעינים את EX90 באמצעות תמהיל חשמל ממוצע באירופה*, טביעת הרגל הפחמנית של מחזור החיים שלו נמוכה בכ-50% מזו של XC90 mild hybrid וב-20% בהשוואה ל-XC90 plug-in hybrid**. השוואה זו מדגישה את העובדה שהנעה חשמלית יכולה להוביל להפחתה משמעותית בהשפעת האקלימית של רכבים.

טעינה באמצעות אנרגיית רוח? שימוש בחשמל המופק באמצעות אנרגיית רוח מפחית את טביעת הרגל הפחמנית של EX90 באופן משמעותי: ב-35% בהשוואה לטעינה באמצעות תמהיל חשמל גלובלי וב-17% בהשוואה לשימוש בתמהיל החשמל האירופי*. זה מדגיש את החשיבות של אספקה וזמינות של אנרגיה מתחדשת לאורך כל שרשרת הערך, במיוחד במהלך טעינה, כדי לעזור לרכבים חשמליים לממש את מלוא הפוטנציאל האקלימי שלהם.

בסך הכל, טביעת הרגל הפחמנית הכוללת של EX90 נמוכה יותר בהשוואה לדגמי XC90 plug-in hybrid ו-XC90 mild hybrid עבור כל מקורות החשמל המשמשים לטעינה שנכללו במחקר**.

ההשפעה של סוללות היא עדיין משמעותית. הן תורמות נתח ניכר בשיעור של 17% מטביעת הרגל הפחמנית של EX90, אך אפילו אם כוללים נתון זה, ההשפעה הכוללת של EX90 על האקלים עדיין נמוכה משמעותית מזו של רכב עם מנוע היברידי מתון בגודל דומה.

קראו עוד על אסטרטגיות הפעולה האקלימיות שלנו בעמוד הקיימות שלנו.



* תמהיל החשמל EU-27.
**הדוגמאות בהן נעשה שימוש מבוססות על מרחק נסיעה כולל של 200,000 ק"מ ושימוש באנרגיה בהתאם לתוצאות תקן WLTP (Worldwide Harmonised Light Vehicle Test Procedure).

שיתוף