נאמנים להבטחתנו לתעד בשקיפות את ההשפעה הסביבתית של הרכבים החשמליים החדשים שלנו, פרסמנו את דוח הערכת מחזור החיים עבור דגם EX90 החשמלי שלנו.
EX90 בנסיעה בדרכים
השאיפה שלנו היא להגיע לאפס פליטות גזי חממה נטו עד 2040, להפוך לעסק מעגלי ולהפחית בהדרגה את טביעת הרגל הפחמנית שלנו. כדי לגרום לזה לקרות, הנעה חשמלית מלאה היא עדיין עמוד תווך מרכזי עבור החברה שלנו – יש לנו כבר חמישה דגמי רכבים חשמליים בשוק, כאשר Volvo EX90 הוא הדגם האחרון, וחמישה דגמים נוספים בפיתוח. במהלך המחצית הראשונה של השנה, פליטות CO₂ לרכב היו נמוכות ב-25% בהשוואה לשנת 2018, נתון שנתמך על-ידי המעבר המתמשך של צי הרכבים שלנו להנעה חשמלית. יוזמות אחרות כוללות עבודה להפחתת פליטות מזהמים לאורך שרשרת האספקה, התפעול הלוגיסטי והייצור שלנו; למחזר, לייצר מחדש ולעשות שימוש חוזר בחומרים וחלקים נוספים; וכדי לשפר את השקיפות ויכולת המעקב אחר נתונים לאורך כל שרשראות האספקה שלנו.
הדוחות מזהים את החומרים והתהליכים העיקריים התורמים לפליטות המזהמים של הרכב לאורך מחזור החיים שלו – החל מההפקה והזיקוק של חומרי הגלם ועד לטיפול בסוף החיים. עם דוחות LCA, אנו שואפים לשפר את השקיפות עבור לקוחות, עובדים, משקיעים ובעלי עניין אחרים המעוניינים בביצועים הסביבתיים שלנו.
אם כבר מדברים על שקיפות, זו אחת המטרות העיקריות של דוחות הערכת מחזור החיים שלנו (LCA). הבטחנו לתעד את ההשפעה של הרכבים החשמליים שלנו על האקלים, ועד כה פרסמנו דוחות עבור דגמי EX40, EC40, EX30, ועכשיו, EX90. הדוחות מזהים את החומרים והתהליכים העיקריים התורמים לפליטות המזהמים של הרכב לאורך מחזור החיים שלו – החל מההפקה והזיקוק של חומרי הגלם ועד לטיפול בסוף החיים. עם דוחות LCA, אנו שואפים לשפר את השקיפות עבור לקוחות, עובדים, משקיעים ובעלי עניין אחרים המעוניינים בביצועים הסביבתיים שלנו.