בטיחות היא הרבה יותר מסימון מוצר בתווית. התרבות הארגונית שלנו בוולוו מבטיחה שכל עובד וכל צוות בארגון מחויב באופן מוחלט להציב את הבטיחות בראש סדר העדיפויות.
גוסטב לארסון, מייסד שותף של וולוו
כמובילה בתחום מזה עשרות שנים, בטיחות היא חלק בלתי נפרד מהמורשת ומהיסודות של וולוו. מאז ומתמיד התמקדנו בבני אדם ודאגנו לרווחתם של כל הסובבים אותנו.
כדי להגן על מה שחשוב לאנשים, אנו תמיד שואפים לצייד את המכוניות שאנו מייצרים בטכנולוגיה בטוחה וחכמה. בהתאם למורשת שלנו, אנו ממשיכים כעת את מסענו אל עבר עידן חדש של בטיחות.
בשנת 2007, החזון שלנו היה שאף אחד אינו צריך להיפגע באופן חמור או להיהרג במכונית וולוו חדשה. המחויבות הזו עזרה לנו לקבל מספר החלטות אמיצות. כיום, אנו ממשיכים צעד אחד קדימה ומכוונים להשגת עתיד ללא תאונות.
מאז הקמתו של צוות מחקר התאונות של וולוו בשנת 1970, בחנו יותר מ-43,000 תאונות אמיתיות שבהן היו מעורבים כ-72,000 אנשים. מחקר זה עזר לנו לפתח חלק מהמערכות והיישומים החשובים ביותר בהיסטוריה של בטיחות הרכב.
חדשנות פורצת דרך
רעיונות שמשנים את העולם הם לעיתים קרובות הרעיונות הכי שנויים במחלוקת. כשהצגנו לראשונה את חגורת הבטיחות בעלת 3 נקודות עיגון, נתקלנו בהתנגדות ובתגובות ביקורתיות. רבים סברו שהפתרון החדשני מגביל את חופש התנועה שלהם. עד היום, היא הצילה את חייהם של יותר ממיליון בני אדם.
כולנו אוהבים לחשוב שאנו נהגים טובים, אבל אנו גם יודעים שאפילו הטובים ביותר לפעמים טועים. לכן השלב הבא שלנו הוא להציג את מערכת החישה בתא הנוסעים כסטנדרט בדגם Volvo EX90 החדש שלנו – כדי שנוכל להתערב ולספק לכם תמיכה גם כשאתם אינכם במיטבכם.
מאפייני הבטיחות של וולוו משלימים הרגלי נהיגה בטוחה ואינם מיועדים לאפשר או לעודד נהיגה אגרסיבית, בהיסח הדעת או בלתי בטוחה בכל דרך שהיא ואף לא נהיגה בלתי חוקית. בסופו של דבר, הנהג הוא האחראי הבלעדי לתפעול בטוח של המכונית בכל עת. המאפיינים המתוארים עשויים להיות אופציונליים וייתכן שזמינותם תשתנה בהתאם למדינה בה נמכרת המכונית.