שימוש בערכת תיקון חירום של נקר
בעת שימוש בערכת תיקון זמני של נקר, קיימים מספר שלבים חשובים שאתה חייב לבצע. הקפד לקרוא ולהבין כל אחד מהשלבים לפני שתמשיך.
הערה
הוראות אלה ישימות לערכת תיקון חירום של נקר שמסופקת על-ידי וולוו.
4
1
3
2
5
- 1שסתום מפחית לחץ
- 2מד לחץ
- 3צינור אוויר גמיש
- 4מתג הפעלה
- 5כבל חשמל
1
2
- 1צינור גמיש של נוזל אטימה
- 2מחבר צינור האוויר הגמיש
אזהרה
נוזל אטימה עלול להיות מסוכן
נוזל האטימה מכיל חומרים מזיקים במקרה של בליעה. התכולה עלולה גם לגרום לתגובות אלרגיות או לפגוע באופן אחר במערכת הנשימה, בעור, במערכת העצבים המרכזית ובעיניים.
אמצעי זהירות
- אחסן את הערכה הרחק מטווח הגישה של ילדים.
- הימנע ממגע ממושך או חוזר עם העור. אם יישפך נוזל אטימה על בגדיך, הסר אותם.
- שטוף את הידיים היטב לאחר הטיפול.
עזרה ראשונה
- בליעה: אסור לגרום להקאה אלא אם קיבלת הוראה לעשות זאת מאיש צוות רפואי. פנה לטיפול רפואי.
- עור: שטוף את אזורי העור המושפעים בסבון ומים. פנה לטיפול רפואי אם קיימות תופעות.
- עיניים: שטוף במים רבים למשך 15 דקות לפחות, והרם מפעם לפעם את העפעפיים העליונים והתחתונים. פנה לטיפול רפואי אם קיימות תופעות.
- שאיפה: העבר את האדם שנפגע לאוויר הפתוח. אם הגירוי אינו נעלם, פנה לטיפול רפואי.
- ודא שלחצן ההפעלה של המדחס נמצא במצב מופסק לפני שתתחיל.
- אסור להסיר את צינור האוויר הגמיש או את הצינור הגמיש של נוזל האטימה במהלך התיקון.
- אם הנקר נגרם כתוצאה ממסמר או פריט דומה והוא עדיין בתוך הצמיג, השאר אותו שם. זה יסייע לאטום את הנקר.
- אם מבצעים את התיקון במקום שעשויים לעבור בו כלי רכב אחרים, הפעל את מהבהבי החירום והשתמש במשולש אזהרה, אם קיים.
הכנות
הברג את צינור האוויר הגמיש לבקבוק נוזל האטימה. יש מקום עבורו מול הצינור הגמיש של נוזל האטימה.
שחרר בהברגה את כיפת האבק של שסתום הצמיג וחבר את הצינור הגמיש של נוזל האטימה. הברג את מחבר הצינור הגמיש על התבריג עד לסוף מהלכו.
התחל בתיקוני הנקר
חבר את המדחס לשקע 12 וולט של המכונית וודא שהשקע פועל ומספק זרם.1
הפעל את המדחס בלחיצה על לחצן ההפעלה.
אזהרה
אסור לעמוד לצד הצמיג כאשר המדחס פועל. אם מופיעים סדקים או בליטות, חובה להפסיק מיד את פעולת המדחס. עצור ופנה אל Volvo Assistance לצורך חילוץ בטוח.
הערה
הימנע מהנחת המדחס במים או ישירות על חול או קרקע מאובקת מאוד, מכיוון שזה עלול לגרום לתקלה במדחס.
נפח את הצמיג עד שהלחץ גבוה מ-1.8 בר (26 psi).
הפסק את פעולת המדחס כדי לבדוק את הלחץ במד הלחץ. הלחץ המינימלי הוא 1.8 בר (26 psi) והמרבי הוא 2.8 בר (39 psi). השתמש בשסתום הפחתת הלחץ אם הלחץ גבוה מדי.
אזהרה
אם הלחץ נמוך מ-1.8 בר (26 psi), החור בצמיג גדול מדי. אל תמשיך ופנה אל Volvo Assistance לביצוע חילוץ בטוח.
נתק את המדחס מהשקע 12 וולט.
שחרר בהברגה את הצינור הגמיש של נוזל האטימה מהצמיג.
התקן חזרה את כיפת האבק של שסתום הצמיג.
בהקדם האפשרי, נהג למשך 10 דקות2 במהירות מרבית של 60 קמ"ש (37 מייל/שעה) ואפשר לנוזל לאטום את הצמיג. לאחר מכן, בצע בדיקת מעקב.
בדיקת מעקב
חבר את צינור האוויר הגמיש לשסתום האוויר של הצמיג.
בדוק את לחץ ניפוח הצמיגים במד הלחץ של המדחס.
- אם הלחץ נמוך מ-1.3 בר (19 psi), הצמיג אינו אטום די הצורך. עצור ופנה אל Volvo Assistance לצורך חילוץ בטוח.
- אם הלחץ גבוה מ-1.3 בר (19 psi), אבל נמוך מ-1.8 בר (26 psi), חובה לנפח את הצמיג ללחץ שבין 1.8 בר (26 psi) (מינימום) לבין 2.8 בר (39 psi) (מקסימום). חבר את המדחס לשקע 12 וולט ונפח את הצמיג. שחרר לחץ בעזרת שסתום מפחית הלחץ אם לחץ ניפוח הצמיגים גבוה מדי. כעת בצע שוב את שלב 10.
- אם הלחץ נמצא בין 1.8 בר (26 psi) לבין 2.8 בר (39 psi), ניתן לנסוע במהירות מרבית של 80 קמ"ש (50 מייל/שעה).
התקן חזרה את כיפת האבק של שסתום הצמיג.
- לאחר השימוש, החלף את בקבוק נוזל האטימה ואת הצינור הגמיש. פנה למרכז שיווק ושירות של וולוו כדי לעשות זאת.
- וולוו ממליצה להחליף או לתקן את הצמיג שניזוק בהקדם האפשרי. הודע למוסך שהצמיג מכיל נוזל אטימה.
אזהרה
מרחק הנסיעה המרבי המותר עם צמיגים המכילים נוזל אטימה הוא 200 ק"מ (125 מייל).