גרירת גרור

אם במכונית מותקן מוט גרירה, באפשרותך לחבר גרור למכונית. הקפד להכיר את מאפייני הגרירה וכל נושא בטיחות רלוונטי אחר.

 חשוב

אם במכונית מותקן מוט גרירה נשלף, יש להחזיר אותו תמיד למקום כאשר הוא לא בשימוש.

 הערה

ודא שמוט הגרירה הותקן כהלכה.

סמל מוט גרירה משוחרר

כאשר מוט הגרירה מותקן אך לא נעול, הסמל הרלוונטי מופיע בתצוגה.

לפני גרירת גרור, בחן כיצד הדבר ישפיע על הנסיעה שלך. בצע הערכה מקיפה המבוססת על יכולות המכונית שלך.
  • השתמש רק בגרורים במצב עבודה טוב העומדים בתקנות המקומיות.
  • הקפד לוודא שקראת את הפרק הנפרד במדריך העוסק בהמלצות ההעמסה.

 אזהרה

שימוש לא נכון במוט הגרירה או הרכבה של אביזרים תקולים או לא תואמים עלולים לגרום נזק או תקלות במוט הגרירה.

 הערה

ביצועים משתנים

זכור שהמכונית שלך תספק ביצועים שונים כאשר קיים משקל נוסף מאחור. זה ישפיע גם על התנהגות הכביש וגם על השימוש בהספק. צפה להפחתה מורגשת בטווח בעת גרירת גרור.

משקלי גרור מותרים מרביים

משקלי הגרור המותרים המרביים הנקובים הם אלה שהותרו על-ידי וולוו. תקנות רכב מקומיות יכולות להגביל אף יותר את משקלי הגרור המותרים ואת המהירויות המותרות. ייתכן שמוט הגרירה שלך מאושר למשקל גרירה גבוה יותר מזה שהמכונית שלך יכולה לגרור למעשה.

הכנה לגרירה

הגדל את לחץ ניפוח הצמיגים ללחץ המומלץ עבור מטען מרבי. זה ישים ללא קשר למשקל הגרור.
חבר את הגרור למוט הגרירה.
לאחר חיבור מלא של הגרור, המכונית יכולה לכוונן אוטומטית חלק מהתכונות שלו כדי שיתאימו לצרכים שלך.
הפעל בדיקה של פנסי הגרור באמצעות התצוגה לאחר חיבור הגרור למכונית שלך.

נסיעה עם גרור

קרא בקפידה את ההמלצות לנהיגה עם גרור לפני תחילת הנהיגה.

 חשוב

במהלך נסיעה

  • שמור על מהירות נמוכה בזמן נסיעה עם גרור במעלה מדרונות תלולים וארוכים.
  • הימנע מנסיעה עם גרור על מדרונות בעלי שיפוע גדול מ-12%.
  • העומס הנוסף מגדיל את הסיכון להתחממות יתר, מה שיצוין באזור מידע הנהג של התצוגה. פעל לפי כל ההוראות המוצגות.
  • הימנע מחניה על מדרון, אם ניתן. המשקל הנוסף של הגרור עלול להשפיע על יכולת בלם החניה להחזיק את המכונית בצורה מאובטחת. אם לא ניתן להימנע מחניה במדרון, הקפד לחסום את הגלגלים1 כאמצעי זהירות.

תנועה עקלתונית

תנועה עקלתונית היא תופעה שעלולה להתרחש במהלך גרירת גרור. זה גורם למכונית ולגרור לנוע מצד לצד, תופעה שעלולה להחמיר במהירות ולגרום לאבדן שליטה. התנועה העקלתונית מתרחשת בעיקר במהירויות גבוהות, במיוחד אם מטען הגרור כבד מדי או אינו מחולק כהלכה. המכונית מנטרת ברציפות את תנועתה ויכולה להתערב כדי לסייע לנהג להחזיר לעצמו את השליטה אם מזוהה תנועה עקלתונית.

גורמים המוסיפים תנועה צדית יכולים לגרום לתנועה עקלתונית. לדוגמה:
  • משבי רוח פתאומיים ומשבי רוח צד חזקים.
  • משטחי דרך לא אחידים.
  • הפניות גדולות חוזרות של גלגל ההגה מצד לצד.

סיוע ליציבות הגרור

מערכת בקרת היציבות2 מתערבת אם היא מזהה תנועה עקלתונית במהלך גרירת גרור. המערכת מתזמנת במדויק פעולות בלימה בודדות על הגלגלים הקדמיים כדי להתמודד עם תופעת התנועה העקלתונית. בדרך כלל, זה מספיק לכך שהנהג ייצב את המכונית ואת הגרור. כאשר המערכת מתערבת כדי להתמודד עם תנועה עקלתונית, סמל בקרת היציבות האלקטרונית מהבהב באזור מידע הנהג.

סמל בקרת יציבות אלקטרונית
סמל בקרת יציבות אלקטרונית

התערבויות ואזהרות בעת נסיעה לאחור

אם בזמן נסיעה לאחור, המכונית מזהה מכשול או תנועה חוצה מאחורי הרכב, היא יכולה לבלום אוטומטית כדי למנוע התנגשות. התערבויות ואזהרות בזמן נסיעה לאחור מושבתות כאשר גוררים גרור.

 הערה

אם מוט גרירה הותקן במכונית לאחר רכישתה, ייתכן שנדרש עדכון מערכת כדי שמאפיין הגרירה יפעל כהלכה. פנה למוסך מורשה של וולוו כדי לעדכן את התוכנה.
  1. 1 אם אין לך סדי גלגלים, ניתן להשתמש במקום זאת באבנים גדולות או בגושי עץ.
  2. 2 בקרת יציבות אלקטרונית (ESC)

עוד בנושא זה