בלם רגל
המכונית מצוידת בשני מעגלי בלמים. אם נגרם נזק למעגל בלמים, פעולת הבלימה של דוושת הבלם עשויה להתחיל בנקודה עמוקה יותר. לכן יידרש לחץ הפעלה גדול יותר כדי ליצור את אפקט הבלימה הרגיל.
אם משתמשים בבלם הרגל כשהמכונית אינה פועלת, יידרש לחץ גדול יותר על הדוושה כדי לבלום את המכונית.
מערכת מניעת נעילת גלגלים
המכונית מצוידת במערכת למניעת נעילת גלגלים (ABS1), המונעת את נעילת הגלגלים במהלך בלימה ומאפשרת לשמור בכך על בקרת ההיגוי.
לאחר הפעלת המכונית, מתבצעת בדיקה קצרה של מערכת ABS. ייתכן שבמהירות נמוכה תבוצע בדיקה אוטומטית נוספת של המערכת.
סמלים בצג הנהג
סמל | מפרט |
---|---|
![]() | קרתה תקלה במערכת הבלימה. קרא את ההודעה בצג הנהג והתקשר למוסך. חברת וולוו ממליצה לפנות למוסך וולוו מורשה. |
![]() | אירעה תקלה בחיישן הדוושה. |
![]() | הארה קבועה למשך 2 שניות בעקבות התנעת המכונית: בדיקת תפקודים אוטומטית. הארה קבועה למשך יותר מ-2 שניות: תקלת ABS. מערכת הבלמים הרגילה של המכונית ממשיכה לפעול, אבל ללא תפקוד ABS. |
![]() | במקרה של ההודעה:Brake pedal characteristics changed Service required יש ללחוץ על דוושת הבלם מעבר לנקודת הבלימה הרגילה, תוך הפעלת לחץ גדול יותר לצורך בלימת המכונית. |
אזהרה
אם שתי נוריות האזהרה של תקלת בלמים ותקלת ABS מאירות באותו זמן, ייתכן שקרתה תקלה במערכת הבלמים.
- אם המפלס במכל נוזל הבלמים רגיל בשלב זה, סע בזהירות אל המוסך הקרוב ביותר לבדיקת מערכת הבלמים - מומלץ למוסך מורשה של וולוו.
- אם מפלס נוזל הבלמים הוא מתחת למפלס MIN במכל נוזל הבלמים, אל תמשיך לנסוע לפני הוספת נוזל בלמים. חובה לבדוק את הסיבה לאיבוד של נוזל הבלמים.