נסיעה עם גרור
כשנוהגים עם גרור, קיימות מספר נקודות שחשוב לחשוב עליהן הנוגעות לוו הגרירה, לגרור ולאופן מיקום המטען על הגרור.
משקל המטען המותר תלוי במשקל העצמי של המכונית. המשקל הכולל של הנוסעים וכל האביזרים, כמו למשל וו גרירה, מפחית את משקל המטען המותר במכונית בהתאם.
המכונית מסופקת עם הציוד הדרוש עבור גרירה של גרור.
- וו הגרירה של המכונית חייב להיות מסוג מאושר.
- חלק את המטען על הגרור כך שהמשקל הפועל על וו הגרירה יעמוד בדרישות מגבלת המשקל המרבי המותר על תפוח הגרירה. העומס על תפוח הגרירה מחושב כחלק ממטען המכונית.
- הגדל את לחץ ניפוח הצמיגים ללחץ המומלץ עבור מטען מרבי.
- המנוע החשמלי פועל תחת עומס כבד יותר מהרגיל בזמן נהיגה עם גרור.
- אל תגרור גרור כבד כשהמכונית חדשה לגמרי. המתן עד שהיא נסעה לפחות 1000 ק"מ (620 מייל).
- פעל לפי התקנות התקפות בכל הנוגע למהירויות מותרות ולערכי משקל מותרים.
- שמור על מהירות נמוכה בזמן נסיעה עם גרור במעלה מדרונות תלולים וארוכים.
- הימנע מנסיעה עם גרור על מדרונות בעלי שיפוע גדול מ-12%.
- יש לנטרל את ה-Rear Auto Brake לפני נסיעה עם גרור.
משקלי הגרור
אזהרה
פעל על-פי ההמלצות הנקובות הנוגעות למשקלי הגרור. אחרת, ייתכן שיתגלה קושי בשליטה על המכונית והגרור במקרה של תנועה פתאומית או בלימה.
הערה
המשקלים המקסימליים המותרים עבור גרורים הם אלה המותרים על-ידי וולוו. הוראות החוק ותקנות התעבורה שבתוקף יכולות להגביל עוד יותר את משקלי הגרורים והמהירויות. ווי גרירה יכולים להיות מאושרים עבור משקלי גרירה גדולים יותר מאלה שהמכונית יכולה לגרור בפועל.
בזמן נסיעה בסביבה הררית
בתנאים מסוימים ייתכן שיהיה סיכון של חימום-יתר בזמן גרירה של גרור. במקרה של חימום-יתר של המנוע החשמלי ומערכת ההינע, סמל אזהרה מופיע על צג הנהג ומוצגת הודעה.
חניה במדרון
לחץ על דוושת הבלם עד סוף מהלכה.
הפעל את בלם החניה.
שחרר את דוושת הבלם.
חסום את הגלגלים בסדים כשאתה מחנה את המכונית עם גרור רתום במדרון.
התחלת נסיעה במעלה (זינוק בעלייה)
לחץ על דוושת הבלם עד סוף מהלכה.
בחר את מצב שילוב D או R ולחץ על דוושת ההאצה.
בלם החניה משתחרר והסמל כבה בצג הנהג. עכשיו אפשר להסיע את המכונית לפנים.