המדחס חייב להיות דומם. ודא שהמתג במצב 0 (כבוי), והוצא את כבל החשמל ואת צינור האוויר הגמיש.
הברג והסר את מכסה האבק והברג פנימה את חיבור שסתום צינור האוויר הגמיש אל החלק התחתון של התבריג על שסתום האוויר של הצמיג.
בדוק ששסתום מפחית הלחץ שעל צינור האוויר מוברג פנימה עד הסוף.
חבר את כבל החשמל לשקע 12 וולט הקרוב ביותר והתנע את המכונית.
אזהרה
שאיפת גזי פליטה עלולה לגרום לסכנת מוות. אסור להשאיר את המנוע פועל במקומות סגורים או באזורים שאין בהם מספיק אוורור.
אזהרה
אסור להשאיר ילדים במכונית ללא השגחה כשהמנוע פועל.
הפעל את המדחס על-ידי העברת המתג למצב I (מופעל).
חשוב
סכנת התחממות-יתר. אסור למדחס לפעול במשך יותר מ-10 דקות.
נפח את הצמיג עד ללחץ המפורט במדבקת לחצי הצמיגים שעל עמוד הדלת שבצד הנהג. שחרר לחץ בעזרת שסתום מפחית הלחץ אם הלחץ בצמיג גבוה מדי.
הפסק את פעולת המדחס. נתק את צינור האוויר הגמיש ואת כבל החשמל.
התקן חזרה את מכסה האבק על הצמיג.
במידת הצורך, שמור את לחץ האוויר החדש של הצמיגים במערכת עבור ניטור לחץ האוויר בצמיגים.*
הערה
- אחרי שהצמיג נופח חובה להתקין מחדש את כובע האבק כדי למנוע נזק לשסתום מאבנים, לכלוך וכו'.
- השתמש רק בכובעי אבק מפלסטיק. כובעי אבק ממתכת עלולים להחליד עד שקשה להסיר אותם.
הערה
המדחס הוא התקן חשמלי. פעל לפי התקנות המקומיות הנוגעות לניהול פסולת.