שימוש בכבלי התנעה עם מצבר עזר אחר

אם מצבר ההתנעה נפרק ניתן להתניע את מנוע המכונית בעזרת זרם ממצבר אחר.
P5-1507-Connect jumper cables
נקודות חיבור עבור כבלי ההתנעה. המראה של תא המנוע עשוי להיות שונה, בהתאם לדגם המכונית ולרמת הציוד.

כשמתניעים את המכונית עם כבלי התנעה, מומלץ לפעול בהתאם לצעדים הבאים כדי למנוע גרימת קצר או נזק אחר:

הבא את מערכת ההצתה של המכונית למצב 0.
בדוק שמצבר העזר הוא בעל מתח של 12V.
אם מצבר העזר מותקן במכונית אחרת - הפסק את פעולת המנוע במכונית עם מצבר העזר והקפד לוודא ששתי המכוניות לא נוגעות זו בזו.
חבר את אחד המהדקים של הכבל האדום אל הקוטב החיובי של מצבר העזר (1).

 חשוב

חבר את כבלי ההתנעה בזהירות כדי למנוע קצרים עם רכיבים אחרים בתא המנוע.
פתח את המכסה של הדק החיבור החיובי להתנעה בעזרת כבלי התנעה (2).
חבר את הדק החיבור השני של הכבל האדום אל הדק החיבור החיובי להתנעה בעזרת כבלי התנעה (2).
חבר את אחד המהדקים של הכבל השחור אל הקוטב השלילי של מצבר העזר (3).
חבר את הדק החיבור השני של הכבל השחור אל הדק החיבור השלילי להתנעה בעזרת כבלי התנעה (4).
בדוק שכבלי העזר להתנעה מחוברים היטב כך שלא יגרמו לניצוצות בזמן ניסיון ההתנעה.
התנע את המנוע של המכונית בה מותקן מצבר העזר והנח לו לפעול מספר דקות במהירות מעט גבוהה יותר מסיבובי סרק של 1500 סל"ד בערך.
התנע את המנוע במכונית עם המצבר הפרוק.

 חשוב

אל תיגע בחיבורים בין הכבל והמכונית בזמן ניסיון ההתנעה. קיימת סכנה ליצירת ניצוצות.

נתק את כבלי העזר להתנעה בסדר פעולות הפוך - קודם השחור ואחר כך האדום.

ודא שאף אחד מהדקי החיבור של הכבל השחור לא נוגע בנקודת החיבור החיובית של כבל ההתנעה/בקוטב החיובי של מצבר העזר או בהדק חיבור האדום של כבל ההתנעה.

 אזהרה

מתח גבוה יכול להיות מסוכן במקרה של התערבות לא נכונה. אל תיגע ברכיב כלשהו על המצברים שאינו מוסבר באופן ברור בספר הנהג.

  • אסור בהחלט להשתמש במצבר התמיכה 48 וולט לסיוע בהתנעה באמצעות כבלי התנעה.
  • אסור בשום תנאי לחבר ציוד חשמלי חיצוני אל מצבר 48 וולט.
  • טיפול והחלפת הסוללה 48 וולט חייבים להתבצע במוסך מורשה - מומלץ לפנות למוסך מורשה של וולוו.

 אזהרה

  • המצבר יכול לייצר תערובת גזים של חמצן ומימן, שהיא נפיצה מאוד. ניצוץ עלול להיווצר אם כבל התנעה מחובר באופן לא נכון והדבר יכול להיות מספיק כדי לגרום לפיצוץ המצבר.
  • אל תחבר את כבלי ההתנעה לרכיב כלשהו של מערכת הדלק או לחלק נע כלשהו. היזהר מחלקי מנוע לוהטים.
  • המצבר מכיל חומצה גופרתית שעלולה לגרום לכוויות חמורות.
  • אם חומצה גופרתית באה במגע עם העיניים, עור הגוף או הבגדים, שטוף את המקום היטב בכמויות גדולות של מים. אם ניתזה חומצה לעיניים - פנה מיד לקבלת סיוע רפואי.
  • אסור בהחלט לעשן ליד המצבר.

 הערה

אם מצבר ההתנעה נפרק עד כדי כך שלמכונית אין יותר כל תפקודים חשמליים רגילים ויש צורך להתניע את המנוע באמצעות כבלי התנעה עם מצבר חיצוני או בסיוע של מטען מצברים, ייתכן שתפקוד Start/stop ימשיך להיות מופעל. אם זמן קצר לאחר מכן תפקוד Start/Stop מדומם את המנוע באופן אוטומטי, קיים סיכון גדול שפעולת ההתנעה האוטומטית של המנוע תיכשל בגלל קיבולת לא מספיקה של המצבר, מכיוון שלמצבר לא היה מספיק זמן להיטען מחדש.

אם המכונית הותנעה באמצעות כבלי התנעה, או אם לא ניתן מספיק זמן לטעון את המצבר בעזרת מטען מצברים, תפקוד Start/Stop מתבטל באופן זמני עד שהמצבר נטען מחדש על-ידי המכונית. בטמפרטורה חיצונית של בערך ‪‎+15 °C‬ (בערך ‪‎60 °F‬), המצבר חייב להיטען במשך שעה אחת לפחות על-ידי המכונית. בטמפרטורות חיצוניות נמוכות עוד יותר, ייתכן שמשך הטעינה יארך עד 3–4 שעות. ההמלצה היא לטעון את המצבר באמצעות מטען מצברים חיצוני.