שימוש בערכת תיקון נקר

ניתן להשתמש בערכת תיקון חירום של נקר (TMK1) כדי לאטום נקר. קרא את כל ההוראות במלואן לפני השימוש.

סקירה

P6-2124-XC40/C40-TMK overview
  1. P5-Icon red circle 1תווית, מהירות מרבית מותרת
  2. P5-Icon red circle 2מתג
  3. P5-Icon red circle 3כבל חשמל
  4. P5-Icon red circle 4תושבת בקבוק
  5. P5-Icon red circle 5מד לחץ
  6. P5-Icon red circle 6שסתום מפחית לחץ
  7. P5-Icon red circle 7מדבקה, אזהרה עבור כיסוי גלגל
  8. P5-Icon red circle 8מכל נוזל אטימה
  9. P5-Icon red circle 9פתח לבקבוק
  10. P5-Icon red circle 10מחבר לבקבוק
  11. P5-Icon red circle 11צינור אוויר גמיש
  12. P5-Icon red circle 12שסתום חיבור

חיבור

P6-2124-XC40/C40-TMK installation

 אזהרה

הקפד לזכור את כל הנקודות הבאות כשאתה משתמש במערכת לאטימת צמיגים.
  • מכל נוזל האטימה מכיל שרף גומי טבעי. החומר הזה מזיק במקרה של בליעה.
  • התכולה של הבקבוק הזה עלולה לגרום לתגובה אלרגית בעור הגוף או להזיק לדרכי הנשימה, עור הגוף מערכת העצבים המרכזית והעיניים.
אמצעי זהירות:
  • אחסן הרחק מילדים.
  • קיימת סכנה במקרה בליעה.
  • הימנע ממגע ממושך או חוזר בעור הגוף. אם נוזל האטימה בא במגע עם הבגדים, הסר אותם.
  • רחץ היטב את הידיים אחרי הטיפול בחומר.
עזרה ראשונה:
  • עור: רחץ במים ובסבון את אזורי עור הגוף שבאו במגע עם החומר. פנה לקבלת סיוע רפואי אם התפתחו תסמינים.
  • עיניים: שטוף בכמות גדולה של מים למשך 15 דקות לפחות, תוך הרמה לסירוגין של העפעפיים, העפעף העליון והתחתון. פנה לקבלת סיוע רפואי אם התפתחו תסמינים.
  • נשימה: העבר את האדם שנחשף לאוויר צח. אם הגירוי נמשך, פנה לקבלת סיוע רפואי.
  • בליעה: פנה לקבלת סיוע רפואי.
  • סילוק: סילוק של החומר הזה והמכל שלו חייב להתבצע בנקודת איסוף של חומרים מסוכנים או מיוחדים. פעל תמיד בהתאם לתקנות ולחוקים המקומיים להגנת הסביבה.

 אזהרה

אסור להסיר את המכל או את צינור האוויר הגמיש כאשר משתמשים בערכת תיקון חירום של נקר.

 הערה

אם הנקר נגרם על-ידי מסמר או פריט דומה, השאר אותו בתוך הצמיג. זה יעזור לאיטום החור.

הכנות

הצב את משולש האזהרה והפעל את מהבהבי החירום אם איטום הצמיג יבוצע בסביבה שבה מתנהלת תנועת כלי רכב אחרים.

הסר את מדבקת המהירות המרבית המותרת המודבקת באחד מצדי המדחס. הדבק אותו במקום נראה לעין על השמשה הקדמית כתזכורת לשמירה על הגבלת המהירות. אסור לך לנהוג במהירות העולה על 80 קמ"ש‫‏‬ (50 מייל/שעה) אחרי שימוש בערכת תיקון תקרים בחירום.

בנוסף, הסר את מדבקת האזהרה והצמד אותה בחוזקה לצד הגלגל כך שלא תיפול.

בדוק שהמתג במצב 0‫‏‬ (מופסק) ואתר את הכבל החשמלי ואת צינור האוויר הגמיש.

התקן את מכל נוזל האטימה במדחס וסובב אותו בכיוון השעון 90 מעלות.

הבקבוק מצויד בשסתום אל-חוזר והמשמעות היא שהנוזל אינו יוצא אלא אם הבקבוק מותקן במדחס.

חבר את צינור האוויר הגמיש לפתח המכל וסובב אותו בכיוון השעון 90 מעלות.

הברג והסר את מכסה האבק והברג פנימה את חיבור שסתום צינור האוויר הגמיש אל החלק התחתון של התבריג על שסתום האוויר של הצמיג.

התחל בתיקון הנקר

חבר את הכבל החשמלי לשקע 12V הקרוב ביותר והתנע את המכונית.

 הערה

ודא שאף אחד משקעי 12 V האחרים אינו בשימוש כשהמדחס פועל.

 אזהרה

אסור להשאיר ילדים במכונית ללא השגחה כשהמנוע פועל.

הפעל את המדחס על-ידי העברת המתג למצב I‫‏‬ (מופעל).

כשהמדחס מתחיל לפעול, הלחץ יכול לעלות עד 7 בר‫‏‬ (‪‎102 psi‬), אבל הלחץ יורד אחרי בערך 30 שניות.

 אזהרה

אסור בהחלט לעמוד ליד הצמיג כשהמדחס פועל. אם מתגלים סדקים או חוסר אחידות אזי חייבים להפסיק מיד את פעולת המדחס. אין להמשיך בנסיעה. פנה לשירותי סיוע בדרכים לצורך גרירה לצמיגאי. וולוו ממליצה על צמיגאי מורשה.
נפח את הצמיג במשך 7 דקות.

 חשוב

אסור להפעיל את המדחס למשך יותר מ-10 דקות - סכנת חימום-יתר.

נתק את המדחס כדי לבדוק את הלחץ על מד הלחץ. לחץ מינימלי הוא 1.8 בר‫‏‬ (‪‎26 psi‬) והמקסימלי הוא 2.5 בר‫‏‬ (‪‎36 psi‬). שחרר לחץ בעזרת שסתום מפחית הלחץ אם הלחץ בצמיג גבוה מדי.

כדי לגשת לשסתום הפחתת הלחץ, חובה להסיר תחילה את בקבוק נוזל האטימה. הסר את הבקבוק לפי הסדר הבא:
  1. הסר את צינור האוויר הגמיש משסתום הצמיג.
  2. הסר את צינור האוויר הגמיש מהבקבוק.
  3. הסר את הבקבוק מהמדחס.
  4. התקן את צינור האוויר הגמיש ישירות במדחס.
  5. התקן את צינור האוויר הגמיש אל שסתום הצמיג.
  6. שחרר אוויר בלחיצה על שסתום הפחתת הלחץ.

 אזהרה

אם הלחץ נמוך מ-1.8 בר‫‏‬ (‪‎26 psi‬), החור בצמיג גדול מדי. אין להמשיך בנסיעה. פנה לשירותי סיוע בדרכים לצורך גרירה לצמיגאי. וולוו ממליצה על צמיגאי מורשה.
הפסק את פעולת המדחס ונתק את הכבל החשמלי.
הברג והסר את צינור האוויר הגמיש משסתום הצמיג והתקן את מכסה האבק על שסתום הצמיג.

 הערה

  • אחרי שהצמיג נופח חובה להתקין מחדש את כובע האבק כדי למנוע נזק לשסתום מאבנים, לכלוך וכו'.
  • השתמש רק בכובעי אבק מפלסטיק. כובעי אבק ממתכת עלולים להחליד עד שקשה להסיר אותם.

נקה את צינור האוויר הגמיש לפני אחסונו והיזהר שלא תהיה דליפה של נוזל אטימה.

בהקדם האפשרי, סע לפחות 3 ק"מ‫‏‬ (2 מייל) במהירות מרבית של 80 קמ"ש‫‏‬ (50 מייל/שעה) כדי שנוזל האטימה יוכל לאטום את הצמיג, ולאחר מכן ערוך בדיקת מעקב.

 אזהרה

חומר האטימה יותז החוצה מתוך הנקר במהלך מספר הסיבובים הראשונים של הצמיג. ודא שאף אחד לא נמצא ליד המכונית כדי שנוזל האטימה לא יותז עליו כשהמכונית מתחילה לנסוע. המרחק חייב להיות לפחות 2 מטר (7 רגל).

בדיקת מעקב

חבר את צינור האוויר הגמיש אל שסתום האוויר של הצמיג והברג אותו על השסתום עד לסוף התבריג. המדחס חייב להיות דומם.

קרא את לחץ האוויר של הצמיג על מד הלחץ.

  • אם הוא נמוך מ-1.3 בר‫‏‬ (19 psi) אזי הצמיג אינו אטום די הצורך. אין להמשיך בנסיעה. התקשר לשירות סיוע בדרכים לצורך חילוץ.
  • אם הלחץ עולה על 1.3 בר (19 psi), חובה לנפח את הצמיג ללחץ המפורט במדבקת לחצי הניפוח שעל עמוד דלת הנהג (1 בר = 100 kPa = 14.5 psi). שחרר לחץ בעזרת שסתום מפחית הלחץ אם הלחץ בצמיג גבוה מדי.

 אזהרה

בדוק את לחץ האוויר בצמיגים באופן סדיר.

חברת וולוו ממליצה לנהוג למרכז השירות המורשה של וולוו הקרוב ביותר לצורך החלפת/תיקון הצמיג הפגום. הודע למוסך שהצמיג מכיל נוזל אטימה.

חובה להחליף את בקבוק נוזל האטימה לאחר השימוש. חברת וולוו ממליצה לפנות למוסך וולוו מורשה לצורך הביצוע של החלפות אלה.

 אזהרה

מרחק הנסיעה המקסימלי עם צמיגים המלאים בנוזל אטימה הוא 200 ק"מ (120 מייל).

 הערה

המדחס הוא התקן חשמלי. פעל לפי התקנות המקומיות הנוגעות לניהול פסולת.
  1. 1 Temporary Mobility Kit