אחריות הנהג בעת השימוש ב-Pilot Assist
המגבלה העיקרית של Pilot Assist שאתה חייב להיות מודע אליה קשורה לאחריות הנהג. בעת השימוש בתפקוד הזה, עדיין תהיה חייב לנהוג במכונית בצורה פעילה ומתוך תשומת לב. אתה אחראי לכל קבלת ההחלטות, הפעולות והתגובות המהוות חלק מהנהיגה.
Pilot Assist אינו יודע מהן כוונותיך או מהן כוונות הנהגים האחרים. היא אינה יכולה לחזות או לזהות את כל המצבים המסוכנים האפשריים שנהג ערני יכול לזהות. באחריותך להעריך ברציפות את ביצועי Pilot Assist ולפעול לפי הצורך. כל עוד אתה סבור שהקלט שלו נכון, תוכל להניח לו להנחות את הנהיגה שלך.
הערה
תנאים ומגבלות של בקרת השיוט המסתגלת
תנאים והגבלות המתייחסים ליכולות זיהוי, שמירה על מרחק ומהירות משותפים בין Pilot Assist לבין בקרת השיוט המסתגלת. התנאים לפעולת Pilot Assist והגבלות הקשורות לסיוע בהיגוי לא חלים על בקרת השיוט המסתגלת, שכן תת-התכונה לא מספקת סיוע כלשהו להיגוי.
חשוב
תנאי נסיעה
הערכת הביצועים של Pilot Assist מחייבת שתתחשב בכל תנאי הנסיעה, התנועה, מזג האוויר והדרך. לדוגמה, אם הראות נמוכה, ייתכן שתצטרך לשמור על מרחק ביטחון גדול יותר אל כלי הרכב שמלפנים בהשוואה לזה עליו שומר Pilot Assist. אותו הדבר ישים לשמירה על מהירות בטוחה בהתאם לתנאי הדרך והתנועה.
נוחות משופרת
כאשר משתמשים בו בצורה נכונה, Pilot Assist יכול להפחית את מאמץ הכרוך בנהיגה. במקרים מסוימים, היא יכולה לפצות על שגיאות נהג, כגון שגיאות שנגרמו מהפרעות בתשומת הלב או מהסחות דעת. יתרון אפשרי זה הוא השלמה להרגלי נהיגה בטוחה. הוא אינו מפחית או מחליף את הצורך של הנהג לשמור על ערנות ולהתמקד בנהיגה בטוחה.
מוכנות הנהג
השימוש במאפייני השמירה על המרחק והמהירות יכול להתבטא בפרקי זמן ארוכים בהם לא תשתמש בדוושות. אולם, עדיין תצטרך להיות ערני ומוכן לבלום או להאיץ באופן ידני לפי הנדרש. הימנע משינוי תנוחת הנהיגה באופנים שעלולים להאריך את זמן התגובה שלך.
שמירת העיניים על הדרך
בעת שימוש ב-Pilot Assist, אתה, כנהג, חייב לשמור על ערנות. זה כולל תשומת לב לסביבה ולתנועה סביבך, בדיוק כמו בנהיגה ללא סיוע.
ידיים על ההגה
Pilot Assist יכול להפעיל את ההיגוי, אבל עדיין תצטרך לשמור את הידיים על גלגל ההגה, בדיוק כמו בנהיגה ללא סיוע. כל עוד אתה סבור שקלט ההיגוי נכון, תוכל לאפשר ל-Pilot Assist לכוון את ההיגוי.
עצירת חירום עם Pilot Assist
המכונית יכולה ליזום עצירה מבוקרת אם הנהג אינו מגיב להנחיות ליטול את השליטה בנהיגה ולהחזיק את הידיים על גלגל ההגה. במהלך תמרון העצירה, המכונית משתמשת בכל המידע שהיא אוספת ברציפות על סביבתה, כדי להגיע לעצירה מבוקרת בנתיב על הדרך בה אתה נמצא. היא גם מפעילה את מהבהבי החירום כדי להזהיר נהגים אחרים.
תמיד ניתן לעקוף את תמרון העצירה באמצעות היגוי, בלימה או האצה אקטיביים. זה מציין שאתה ערני שוב וזמין להמשך הנסיעה.
טווח המהירויות של Pilot Assist
- בעת שימוש ב-Pilot Assist, ניתן לקבוע את מהירויות היעד בין 30-180 קמ"ש (20-110 מייל/שעה).
- סיוע בהיגוי לא זמין במהירויות העולות על 140 שמ"ק (87 מייל/שעה).
- ניתן להפעיל את Pilot Assist במהירות גבוהה מ-15 קמ"ש (9 מייל/שעה), אבל אז הוא ינסה להאיץ למהירות היעד המינימלית.
- בעת נסיעה אחרי כלי רכב אחרים, Pilot Assist יכול להישאר פעיל מתחת ל-15 קמ"ש (9 מייל/שעה).
- במצבים בהם אתה נוסע לאט מאחורי כלי רכב אחרים, כגון בפקק תנועה, ייתכן שתוכל להפעיל את Pilot Assist למרות שמהירות הנסיעה נמוכה מ-15 קמ"ש (9 מייל/שעה). זה מחייב שיהיה רכב מלפנים שהמכונית תוכל להתאים את מהירותה אליו.1
הפעלה וזמינות
מספר תנאים חייבים להתקיים להפעלת Pilot Assist. הם יכולים להיות קשורים לתנאי התנועה הנוכחית והדרך או למצב מערכת המכונית. חלקם קשורים למצב המוכנות של המכונית, כגון נהג החוגר את חגורת הבטיחות, שמירת הידיים על גלגל ההגה2 וכל הדלתות סגורות. אחרים קשורים למצב הנהיגה הנוכחי שלך, לדוגמה נהיגה במהירות שנמצאת בתוך טווח המהירויות של Pilot Assist. אם ההפעלה נמנעה, הסיבה הספציפית מוצגת בדרך כלל באזור מידע הנהג.
מעקב אחר כלי רכב מלפנים
אחת מיכולות Pilot Assist היא התאמת מהירות המכונית לזו של הרכב מלפנים ושמירה על מרחק מסוים ממנו. ההתנהגות והיכולת של Pilot Assist לעקוב אחר התנועה שמלפנים תלויות במספר גורמים, כגון המהירות שלך והמהירות של הרכב מלפנים.
- אם Pilot Assist עוקב אחר רכב המגיע לעצירה, Pilot Assist יאט את המכונית שלך לעצירה מאחורי הרכב האחר.
- אם מהירות הנסיעה נמוכה מ-70 קמ"ש (44 מייל/שעה), רכב נייח שזוהה מלפנים יגרום ל-Pilot Assist להאט את המכונית שלך לעצירה מאחורי הרכב הנייח.
- אבל, אם מהירות הנסיעה גבוהה מ-70 קמ"ש (44 מייל/שעה), הרכב הנייח שזוהה מלפנים לא יטופל כרכב שאחריו יש לעקוב. Pilot Assist לא יאט את המכונית שלך ובמקום זאת ינסה לשמור על מהירות היעד שנקבעה.
אזהרה
כלי רכב נייחים או איטיים מלפנים
כלי רכב נייח בנתיב שלך הוא סיכון להתנגשות הדורש ממך לבלום או לבצע היגוי.3
- במהירויות נמוכות מ-5 קמ"ש (3 מייל/שעה), פעולת Pilot Assist עשויה להיפסק בעת נסיעה אחרי רכב אחר:
- אם קיימת אי-ודאות אם מה שזוהה מלפנים הוא רכב נייח או עצם אחר4.
- אם הרכב מלפנים מבצע פנייה ויוצא מנתיב הנסיעה שלך.
מצב המכונית והמערכות
Pilot Assist מסתמך על גילוי וזיהוי מדויקים של התנועה הסובבת ותנאי הדרך. זה כולל שימוש במידע מהמצלמות, הרדארים והחיישנים האחרים. מערכות הגילוי אינן יכולות לטפל בכל תנאי הנהיגה, התנועה, מזג האוויר או הדרך. קרא את החלקים האחרים במדריך על סוגי הגילוי, כיצד הם פועלים והמגבלות שלהם, כדי להבין טוב יותר את ההשפעה על ביצועי Pilot Assist.
- כדי להתאים את המהירות לכלי הרכב שמלפנים, המכונית משתמשת בשילוב של גילוי רדאר ומצלמה. כתוצאה מכך, המצבים והמגבלות של מערכות אלה יכולים להשפיע על הזמינות והביצועים של המאפיין הזה.
- הסיוע בהיגוי זמין רק כאשר המכונית יכולה לזהות את המיקום שלה בדרך באמצעות המצלמה שמגלה את סימוני הנתיב.
- זה מחייב שהדרך תהיה תואמת לסטנדרטים מסוימים.
- המצבים והמגבלות של גילוי מצלמת המכונית יכולים להשפיע על הזמינות והביצועים של הסיוע בהיגוי.
חשוב
תקלות במכונית
תקלות מסוימות במכונית יכולות להשפיע על זמינות מאפייני התמיכה בנהג. בדוק את תצוגת מצב המכונית לציון בעיות אם Pilot Assist אינו זמין.
שינויים במכונית
שינויים, תיקונים והתקנת אביזרים יכולים להשפיע לרעה על מאפייני התמיכה בנהג או להגביל אותם. קיים חלק מדריך נפרד עם מידע מפורט בנושא זה.
תנאים והגבלות אחרים
- Pilot Assist מיועד בעיקר לשימוש בעת נסיעה על משטחי דרך אופקיים. הוא עשוי להתקשות בשמירה על המרחק הנכון מכלי רכב שמלפנים בעת נסיעה במורדות תלולים.
- Pilot Assist עם סיוע בהיגוי לא זמין בעת נסיעה עם גרור. מטענים כבדים או לא מאוזנים עלולים גם הם להשפיע על היכולות והביצועים של הסיוע בהיגוי שמספר Pilot Assist.
- הביצועים והיכולות של בקרת השיוט המסתגלת עלולים להיות מושפעים גם בעת נסיעה עם גרור או עם מטען כבד.