אזהרה
לעולם אין לבלוע דלק. דלקים כגון בנזין, ביו-אתנול ותערובות של דלקים אלה, הינם רעילים במיוחד ועלולים לגרום לפציעה קבועה ואף למוות במקרה של בליעה. במקרה של בליעת דלק, יש לפנות מיידית לקבלת עזרה רפואית.
יש לנקוט תמיד אמצעי זהירות כדי למנוע שאיפה של אדי דלק או התזה של טיפות דלק על העיניים.
במקרה של התזת דלק לתוך העיניים, יש להסיר עדשות מגע (אם קיימות), לשטוף היטב את העיניים במים במשך 15 דקות לפחות ולפנות לקבלת עזרה רפואית.
חד-תחמוצת הפחמן הוא גז רעיל, נטול צבע וריח. הוא נמצא בכל גזי הפליטה. אם קרה שהבחנת בריח של גזי פליטה בתוך המכונית, ודא אוורור נאות של תא הנוסעים ופנה למוסך מורשה של וולוו לקבלת שירות או ביצוע תיקונים נחוצים.
יש למנוע אש מסוג כלשהו, כגון ממצתי סיגריות או סיגריות דלוקות.
בעת תדלוק המכונית, יש לציית תמיד להגבלות המקומיות.
חשוב
תדלוק המכונית
השתמש אך ורק בבנזין מיצרנים מוכרים ואמינים. לעולם אין לתדלק את המכונית אם אינך בטוח לגבי איכות הדלק.
השתמש תמיד בסוג הדלק הנכון. עיין בתווית שבצד הפנימי של דלתית פתח התדלוק. אפילו כמויות קטנות של דלק מסוג לא נכון עלולות לגרום נזק למערכת הדלק ולמנוע.
הקפד תמיד לפעול לפי כל שלטי האזהרה שבתחנת הדלק.
סגור את כל הדלתות והחלונות לפני התחלת התדלוק.
תוספים ואיכות
כדי למנוע נזק למנוע, השתמש אך ורק בדלק נטול עופרת.
אין להשתמש בדלק המכיל מתנול.
למעט השימוש בתוסף מונע קפיאה עבור צינורות הדלק במהלך תקופת החורף, אין להשתמש בממסים, בתכשירים להגדלת הצמיגות או תוספים אחרים במערכות הדלק, הקירור או הסיכה של המכונית. שימוש מופרז עלול לגרום נזק למנוע, וחלק מהתוספים הללו מכילים חומרים כימיים אורגניים נדיפים. עליך להימנע מחשיפה שלא לצורך לחומרים מסוג זה.
דירוג אוקטן
ישנם דירוגי אוקטן שונים של בנזין, המותאמים לסוגי נהיגה שונים.
בעת נסיעה באקלימים שבהם שוררת טמפרטורה גבוהה מ-38°C (100°F), מומלץ להשתמש במספר האוקטן הגבוה כדי לקבל ביצועים וצריכת דלק המותאמים לתנאי הסביבה.
- אין להשתמש בדלק בעל אוקטן נמוך מ-RON 95.
חשוב
דלק עם אתנול
דלק המכיל עד 10% אתנול בנפח מותר לשימוש.
מותר להשתמש בבנזין מסגכ EN 228 E10.
אסור להשתמש באתנול גבוה מ-E10.
מסנן חלקיקים למנוע בנזין
מכוניות העושות שימוש בבנזין מצוידית במסנן חלקיקים לבקרה אפקטיבית של גזי פליטה. במהלך נסיעה רגילה, החלקיקים בגזי הפליטה נאספים על-ידי המסנן. בתנאי נסיעה רגילים, רגנרציה פסיבית משמשת לחמצון החלקיקים ושריפתם. פעולה זו מרוקנת את המסנן.
נסיעה במהירויות נמוכות או ניסיון להתניע את המכונית כאשר שוררת טמפרטורה נמוכה, ייתכן שיהיה צורך לבצע רגנרציה אקטיבית. רגנרציה של מסנן החלקיקים מופעלת אוטומטית ונמשכת על פי רוב בין 10 ל-20 דקות. צריכת הדלק עשויה לעלות במהלך פעולת הרגנרציה.
התפקוד של מערכת בקרת פליטת המזהמים מושפעת מאופן הנהיגה. נסיעות למרחקים קצרים במהירות נמוכה או במזג אוויר קר, כאשר המנוע לא מגיע לטמפרטורת פעולה רגילה, עלולות לגרום לבעיות היכולות לגרום בסופו של דבר לתקלה ולהצגת הודעת אזהרה. כאשר נוסעים בעיקר בתנועה עירונית, חשוב לנסוע באופן סדיר גם במהירויות גבוהות יותר כדי לאפשר ניקוי של מערכת בקרת פליטת המזהמים.