נהיגה עם דוושה אחת

מצב הנהיגה עם דוושה אחת מופעל, השליטה על הבלימה ועל ההאצה מתבצעת באמצעות דוושת ההאצה בלבד.

נהיגה עם דוושה אחת זמינה בהילוך B, המאפשר גם העברת הילוכים ידנית.

כאשר מצב נהיגה עם דוושה אחת פעיל, התנהגות הבלימה משתנה כתלות בשימוש בדוושת ההאצה. כשלוחצים על דוושת ההאצה, המכונית מאיצה כרגיל, אבל כשמרפים מדוושת ההאצה מופעלת בלימה. ככל שמרפים מהדוושה, כך גוברת פעולת הבלימה. כאשר תרפה כליל מדוושת ההאצה, המכונית תבלום ותגיע בסופו של דבר לעצירה מלאה.

נהיגה עם דוושה אחת מעניקה עדיפות לבלימה רגנרטיבית. אולם, ייתכן שדיסקי הבלם יפעלו אם פעולת הבלימה תדרוש זאת.

 חשוב

זכור תמיד את דוושת הבלם

קיימת מגבלה על כוח הבלימה שניתן להפעיל באמצעות הרמת הרגל מדוושת ההאצה במהלך נהיגה עם דוושה אחת. לבלימה חזקה תצטרך להשתמש בדוושת הבלם.

אם הופעלה זחילה אוטומטית, בלימה באמצעות נסיעה עם דוושה אחת לא תביא לעצירה מוחלטת של המכונית. במקום זאת, עליך להשתמש בדוושת הבלם כדי להביא את המכונית לעצירה מוחלטת.

תנאי כביש חלקלק

השימוש בנהיגה עם דוושה אחת אינו מומלץ בתנאי כביש חלקלק.