הפעלת-קדם של מיזוג האוויר

הפעלת-קדם של מיזוג האוויר היא תפקוד של בקרת האקלים אשר - אם אפשר - מנסה להשיג טמפרטורה נוחה בתא הנוסעים לפני תחילת הנסיעה.

ניתן לבצע הפעלת-קדם של מיזוג האוויר בהפעלה ישירה או באמצעות קוצב זמן מהתצוגה המרכזית. ניתן גם להפעיל אותו באמצעות התקן שמצויד ביישום Volvo Cars*.

התפקוד משתמש במספר מערכות במקרים שונים:
  • במזג אוויר קר, המחמם בחניה מחמם את תא הנוסעים לטמפרטורה נוחה.
  • מיזוג האוויר, באקלים חם, מצנן את תא הנוסעים לטמפרטורה נוחה.
  • החימום החשמלי של גלגל ההגה* והמושבים המחוממים* עבור הנהג והנוסע מופעלים באופן אוטומטי בטמפרטורות סביבה נמוכות.
  • חימום השמשה הקדמית*, השמשה האחורית, ומראות הצד מופעל באופן אוטומטי לפי הצורך.

בזמן הפעלת-קדם של מיזוג האוויר במזג אוויר חם, התעבות ממיזוג האוויר עלולה לטפטף מתחת למכונית. זוהי תופעה רגילה ותקינה.

 הערה

ניתן להשתמש בהפעלת-קדם של מיזוג האוויר לחימום המכונית גם אם היא אינה מחוברת לשקע חשמל. הפעלת-קדם מלאה של מיזוג האוויר זמינה כאשר הסוללה ההיברידית טעונה מספיק. אחרת, הפעלת-קדם של מיזוג האוויר תהיה מוגבלת בהתאם לרמת הטעינה של הסוללה ההיברידית.

אם המכונית אינה מחוברת לשקע חשמלי, עדיין אפשר לקרר את תא הנוסעים לזמן קצר בתנאי אקלים חם על-ידי הפעלת-קדם של מיזוג האוויר באופן ישיר.

 הערה

בזמן הפעלת-קדם של מיזוג האוויר בתא הנוסעים, המכונית פועלת להשגת טמפרטורה נוחה ולא את הטמפרטורה שנקבעה במערכת בקרת האקלים.

 הערה

טיהור האוויר* מתחיל באופן אוטומטי לאחר השלמת הפעלת-קדם של מיזוג האוויר.

החלונות והדלתות חייבים להיות במצב סגור כדי שיהיה ניתן לבצע טיהור אוויר.

  1. * אפשרות/אביזר.