התפקוד מותאם לנסיעת שטח ולנהיגה עם גרור במהירות נמוכה, עד כ-40 קמ"ש (25 מייל/שעה).
בקרת מהירות נמוכה מעניקה עדיפות להילוכים נמוכים ולאחיזה. אם המכונית היא בעלת הנעה לכל הגלגלים, כוח ההנעה מחולק באופן שווה כדי לספק אחיזה טובה ככל שניתן לכל הגלגלים וכדי להקטין את סכנת סחרור הגלגלים. תגובת דוושת ההאצה מופחתת, כדי לסייע לאחיזה ולבקרת המהירות במהירויות נמוכות.
התפקוד מופעל יחד עם בקרת נסיעה במורד HDC2, והמשמעות היא שניתן לבקר את מהירות הנסיעה במורדות תלולים באמצעות דוושת ההאצה, מה שמפחית את הצורך בשימוש בדוושת הבלם. המערכת מסייעת לשמור על מהירות נמוכה ואחידה בזמן נסיעה במורדות תלולים.
הערה
כאשר LSC עם HDC מופעלת על-ידי מצב נסיעה Off Road, התחושה של דוושת ההאצה ותגובת המנוע משתנות.
הערה
מצב הנהיגה לא תוכנן להיות בשימוש על כבישים ציבוריים.
הערה
פעולת התפקוד מושבתת בזמן נסיעה במהירויות גבוהות יותר וחייבת להיות מופעלת מחדש במהירות נמוכה יותר, לפי הצורך.