במצבים מסוימים, ייתכן שתבחין שהמכונית ממשיכה להיטען גם לאחר שהיא נטענה במלואה.
מאמר זה ישים עבור היברידיות נטענות משנת דגם שלב מאוחר של 2022 והלאה.
לסוללת המתח הגבוה של המכונית יש מערכת קירור, כדי למנוע חימום-יתר שלה. במהלך הטעינה, מערכת האנרגיה זקוקה לאנרגיה כדי לשמור על טמפרטורת הסוללה ברמה מספקת.
באזורי אקלים חמים יותר, או עם מטען בעל תפוקה קטנה יותר, המכונית תמשיך להיטען (נורית ירוקה מהבהבת) גם כאשר רמת הטעינה הגיעה ל-100%.
הערה
הדבר לא ישפיע על תוחלת החיים של הסוללה, ומדובר בתופעה שהיא חלק מההתנהגות הרגילה של המכונית.