Volvo 145 Bensín

Í lok nóvember 1967 kynnti Volvo þriðju útfærsluna, Volvo 145, sem þýddi að ný bílalína var að líta dagsins ljós, 140-línan.

Volvo 145 var fimm dyra skutbíll með afturhluta með nánast lóðréttum afturhlera. Samdóma álit var að hér færi öruggur, þægilegur og einkar hagnýtur og rúmgóður bíll. Farangursrýmið var meira en tveir rúmmetrar og gólf farangursgeymslunnar var flatt.

Hönnun afturhlutans hefur frá þessum tíma orðið vel þekkt hönnunareinkenni skutbíla frá Volvo.

Volvo 145 varð fljótt mjög vinsæll í skutbílaflokknum og stóð undir sífellt stærra hlutfalli 140-línunnar.

Árlegar breytingar voru að mestu hinar sömu og kynntar voru í tveggja og fjögurra dyra útfærslunum. Auðsýnilegasta breytingin átti sér stað 1970 þegar aftasti hliðarglugginn fékk að víkja í stað lengri samfellds glugga fyrir aftan afturhurðirnar.

Tæknilýsing
Gerð: 145
Útfærslur: Express, hærra þak
Framleiðsla: 1967–1974
Fjöldi framleiddra eintaka: 268.317
Yfirbygging: fimm dyra skutbíll
Vél: fjórir strokkar í línu með ventlum ofan á; 1778 cc; 84,14 x 80 mm; og 1986 cc, 88,9x80 mm, í nokkrum öflugri útfærslum.
Gírskipting: fjögurra gíra beinskipting eða fjögurra gíra beinskipting með rafrænum aukagír eða þriggja gíra sjálfskipting.
Hemlar: vökvaknúnir, diskahemlar á öllum hjólum.
Mál: heildarlengd 464 cm, hjólhaf 260 cm