Volvo P130 Amazon 2-d Bensín

Í september 1961 kom enn á ný á markað ný útfærsla 121/122S, nú sem tveggja dyra sedan. Mikil eftirvænting ríkti fyrir komu þessarar gerðar, sérstaklega í Svíþjóð, vegna þess að tveggja dyra bílar nutu sérstakra vinsælda þar á þessum tíma.

Tæknilega séð var enginn munur á þessum tveimur gerðum. Dyrnar voru eðlilega aðeins lengri á tveggja dyra útfærslunni, til að auðveldara væri að komast í aftursætið, og hægt var að leggja framsætin niður af sömu ástæðu. Hægt var að opna afturhluta hliðarglugga að aftan til að auka loftstreymi.

Vélalínan átti í upphafi að vera sú sama og fyrir fjögurra dyra gerðina. En þar sem tveggja dyra gerðin var nokkuð léttari var litið á hana sem sportlegri bíl sem aftur leiddi til þess að hún varð vinsæl í akstursíþróttum, bæði rallí og kappakstri.

Til að ýta enn frekar undir sportlega ímynd Amazon var hraðskreið og vel búin 123GT-útfærsla kynnt til sögunnar árið 1966, sem búin var sömu vél og 1800S-sportbílarnir.

Árið 1968 var svo nýrri vél bætt við fyrir þessa gerð, tveggja lítra B20-vélin.

Framleiðsla P130 stóð yfir til 2. júlí 1970. Þetta var síðasta útfærsla þessa fjölskyldubíls, sem framleiddur hafði verið í 667.323 eintökum þegar yfir lauk.

Tæknilýsing
Gerð: P130 Amazon, tveggja dyra
Útfærslur: P 131, P 132 (SPORT), P 123 GT
Framleiðsla: 1961–1970
Fjöldi framleiddra bíla: 359.916
Yfirbygging: tveggja dyra sedan
Vél: fjórir strokkar í línu með ventlum ofan á; 1778 cc (108 cu. in.), 84,14 x 80 mm, 75 hestöfl við 4500 sn./mín. eða 90 hestöfl við 5000 sn./mín. árið 1964, 115 hestöfl árið 1966. 1968: 1986 cc, 88,9 x 80 mm, 90 hestöfl við 4800 sn./mín., 118 hestöfl við 5800 sn./mín.
Gírskipting: þriggja gíra beinskipting eða fjögurra gíra beinskipting með aukagír og gírstöng í gólfi. Þriggja gíra sjálfskipting með gírstöng á stýrissúlu.
Hemlar: vökvaknúnir skálahemlar á öllum hjólum, S-útfærslan með diskahemlum að framan. Árið 1964 voru allar útfærslur komnar með diskahemla að framan.
Mál: heildarlengd 445 cm, hjólhaf 2600 mm.