Hér er það sem við gerðum á heimsins stærsta gervigreindarsviði

Á hverju ári heldur samstarfsaðili okkar NVIDIA árlegan viðburð sem þjónar sem vettvangur til að kanna framfarir í tölvunarfræði, vélanámi og gervigreind. Viðburðurinn er kallaður GTC (GPU Technology Conference) og býður upp á fyrirlestra, tæknifundi og tækniviðræður ásamt helstu vörutilkynningum og uppfærslum.

Fulltrúar okkar, Alwin Bakkenes, yfirmaður alþjóðlegrar hugbúnaðarverkfræði, og Erik Coelingh, aðstoðarforstjóri vöru hjá gervigreindar- og hugbúnaðarfyrirtækinu Zenseact, fluttu tæknifyrirlestur og kynntu hvernig við getum notað gervigreind og sýndarheima til að búa til öruggari bíla.

Við getum gert þetta með því að nota háþróaða reiknitækni sem kallast Gaussian splatting sem breytir raunverulegu myndefni í raunverulegar, náttúrulegar 3D senur og viðfangsefni. Þessi tækni gerir okkur kleift að þjálfa og sannprófa akstursaðstoðarkerfin okkar og hugbúnað fyrir örugg sjálfvirknikerfi undir eftirliti á alveg nýju stigi.

Í erindi sínu lögðu Alwin og Erik einnig áherslu á mikilvægan þátt þessarar aðferðar: djúpnámshögunina okkar – hugbúnað sem keyrir í kjarnatölvu bílsins og vinnur úr gögnum úr ytri myndavélum, ratsjám og lidar.

Til að læra meira um hvernig við notum gervigreind, gögn og hugbúnað til að hjálpa okkur að búa til enn öruggari bíla skaltu horfa á kynningu okkar. Og ef þú ert forvitinn um smáatriðin um hvernig við notum Gaussíska splatta, skoðaðu þessa frétt.

Annar hápunktur þátttöku okkar í ráðtstefnunni var flaggskipið okkar, Volvo EX90. Við sýndum sex sæta, Mulberry Red útgáfu af bílnum á básnum okkar, með tæknikynningu á háþróaðri lidar skynjaranum, sem fylgir með Luminar. Kynningin gerði þátttakendum kleift að upplifa sýn lidarsins í gegnum VR heyrnartól.

Við höfðum einnig tvo EX90 bíla í boði fyrir reynsluakstur, sem gaf forriturum, sérfræðingum og blaðamönnum tækifæri til að keyra um sólríkar götur San José. Og miðað við viðbrögðin á jörðu niðri voru ökumenn og farþegar mjög hrifnir.

Þar að auki voru fulltrúar okkar í viðtölum við nokkra tækni- og bílamiðla, sem leiddi til alþjóðlegrar umfjöllunar í fjölmiðlum eins og Techradar, Efsti gír, Verkfræðingurinn, Ars Technica, Bílar Fréttir, Newsweek, Motor Trade Fréttir og fleira.