Volvo ES90 er fyrsti bíllinn í línunni okkar sem knúinn er með 800 volta tækni sem hjálpar til við að búa til bíl sem fer lengra og hleður hraðar en nokkur Volvo rafbíll hefur gert áður.
Svipmynd af rennilegri hönnun ES90 að aftan.
Hvað með nýjan Volvo-rafbíl sem kemst aðeins lengra með styttri hleðslutíma? Væntanlegur Volvo ES90 gerir nákvæmlega það, þökk sé nýju 800V tækninni okkar, sem er frumraun okkar í nýjustu rafmagnsgerðinni okkar.
Kostir 800 volta rafkerfis eru fjölmargir: rafhlaðan hleðst hraðar, rafbíllinn fær betri heildarafköst og rafkerfið er skilvirkara en 400 volta kerfi.
Þegar við allt bætist glænýr rafhlöðustjórnunarhugbúnaður, vélbúnaður og framsækin hönnun færðu bíl sem gengur lengra og hleður hraðar en nokkur Volvo-rafbíll áður. ES90 getur bætt við 300 kílómetra drægni á aðeins 10 mínútum á 350 kW hraðhleðslustöðvum og býður upp á allt að 700 kílómetra akstursdrægni samkvæmt WLTP-prófunum.
"800 V tæknin okkar markar enn eina mikilvægu tækniuppfærsluna fyrir viðskiptavini okkar nú þegar við stefnum að fullri rafvæðingu," segir Anders Bell, yfirmaður verkfræði- og tæknimála hjá okkur.
ES90 er hannaður til að vera fyrsta flokks Volvo-bíll sem veitir þér gæðastundir með ástvinum þínum og veitir þér hugarró og jafnvægi ásamt tilfinningu fyrir þægindum og stjórn. Fyrsta flokks rafkerfi sem býður upp á hraðari hleðslu og lengri drægni er lykillinn að því markmiði. Sama hvar eða hversu löng ferðin þín er, ES90 er hannaður til að koma þér þangað áreiðanlega og þægilega.
"800 V tæknin okkar markar enn eina mikilvægu tækniuppfærsluna fyrir viðskiptavini okkar nú þegar við stefnum að fullri rafvæðingu," segir Anders Bell, yfirmaður verkfræði- og tæknimála hjá okkur. "Þetta gerir rafbílana okkar enn skilvirkari, auðveldar þér að hlaða Volvo-rafbílinn þinn hraðar og komast lengra á einni hleðslu."
800 volt gefur þér meira af öllu
Til að þróa nýja 800 volta kerfið höfum við uppfært alla íhluti rafkerfisins til að vera samhæfðir 800 voltum, þar á meðal rafhlöðufrumur, rafmótora, inverter, hleðslukerfi sem og loftkælingu og hitastýringarkerfi. Það skapar ávinning hvað varðar hleðslu, skilvirkni og afköst.
Hærra spennukerfi þýðir að það getur skilað meira afli (í kílóvöttum eða kW) og drægni með sama straumi og 400 volta kerfi. Þessi aðferð skilar minni hita sem þýðir að hægt er að hlaða rafhlöðuna hraðar upp í 350 kW án þess að ofhlaða rafkerfið.
Volvo ES90 með hleðslukapli.
800 volta kerfið okkar inniheldur einnig léttari rafmótora og aðra íhluti, sem dregur úr heildarþyngd bílsins. Þetta eykur einnig skilvirkni kerfisins um leið og það eykur hröðun og akstursdrægni bílsins.
Glænýi rafhlöðustjórnunarhugbúnaðurinn sem þróaður var innanhúss skilar öflugri hleðsluupplifun. Í samanburði við aðra Volvo-rafbíla styttir nýi hugbúnaðurinn tímann sem það tekur að hlaða ES90 úr 10 í 80 prósent niður í 20 mínútur. Þetta er að hluta til þökk sé samþættingu aðlögunarhæfs hleðsluhugbúnaðar frá Breathe Battery Technologies, fyrirtæki sem við fjárfestum í á síðasta ári í gegnum Volvo Cars Tech Fund, áhættufjármagnsarm fyrirtækja.
Sjálfbærni í brennidepli
Hins vegar er rafhlöðutækni ekki eina svæðið þar sem ES90 er stjörnuleikari. Það hjálpar okkur einnig að ná árangri á öðrum sviðum sem tengjast sjálfbærni. Til dæmis er ES90 fullur af endurunnum og náttúrulegum efnum sem stuðla að minni koltvísýringslosun við framleiðslu. 29 prósent af öllu áli og 18 prósent af öllu stáli sem notað er í ES90 eru endurunnin, en ES90 inniheldur einnig 16 prósent endurunnar fjölliður og lífgrunduð efni. Viðarplöturnar í ES90 eru úr FSC-vottuðum viði.
ES90 fylgir einnig rafhlöðuvegabréfinu okkar. Byggt á blockchain tækni sem gerir okkur kleift að fylgjast með hráefnum. Vegabréfið segir þér hvaðan litíum, kóbalt, nikkel og grafít sem notað er í rafhlöðuna kemur. Hann undirstrikar einnig kolefnisfótspor rafhlöðupakkans í heild sinni og aðrar viðeigandi upplýsingar. Fyrir viðskiptavini veitir þetta gagnsæi um hvernig við öflum hráefna rafhlöðunnar á ábyrgan hátt.
ES90 verður opinberaður heiminum 5. mars. Fylgdu beinni útsendingu í gegnum þennan hlekk.
Smáa letrið