Volvo 760 berlina. Un'auto di classe, che grazie al suo design angolare offriva un buon spazio interno.
Con la 760 berlina, presentata all'inizio del 1982, Volvo è entrata nel piccolo numero di costruttori di veicoli di lusso, con livelli di comfort superiori e prestazioni elevate.
La 760 era un'auto molto lussuosa, che grazie al suo design spigoloso piuttosto insolito offriva un buon spazio interno. Il livello di sicurezza era superiore a quello di entrambi i modelli Volvo precedenti e di gran parte dei concorrenti.
La versione «base» della 760GLE era spinta da una versione sviluppata del motore V6 francese precedentemente utilizzato nella serie 260, ma a questa si aggiunse una velocissima versione a 4 cilindri turbo con intercooler e una versione a 6 cilindri diesel con intercooler che, grazie alle buone prestazioni e al basso consumo di carburante offriva un comfort superiore nelle lunghe distanze e un'autonomia di crociera senza rivali.
La modifica più ingente alla 760GLE berlina venne apportata nel 1987, quando il frontale venne cambiato e venne introdotto un esclusivo assale posteriore multi-link, unitamente a centinaia di altre grandi modifiche, che la resero virtualmente un'auto nuova.
Specifiche tecniche
Modello: 760 berlina
Produzione: 1982 - 1990
Volume: 183864
Carrozzeria: berlina a 4 porte
Motore: 4 cilindri in linea OCH 2.316 cc o V6 2.849 cc o 2.383 cc Turbo Diesel
Cambio: manuale a 4 marce con overdrive elettrico o automatico a 4 velocità
Freni: idraulici, freni a disco su tutte e quattro le ruote
Dimensioni: lunghezza totale 487 cm, passo di 277 cm.
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