Volvo 940 station wagon. L'erede dei modelli iconici e l'ultima Volvo a trazione posteriore.
La gamma Volvo 940/960 venne presentata nell'autunno 1990. La nuova 940 sostituiva la 740, che rimase comunque in produzione come modello 740 GL di base. Un motore a benzina a 4 cilindri o a 6 cilindri turbodiesel alimentava la Volvo 940, che somigliava alla 960.
All'epoca, Volvo era già leader nel settore delle station wagon comode e fu quindi naturale includere una station wagon 940 nella gamma. La 940 station wagon divenne quasi leggendaria quanto la precedente 245/240 station wagon, anche perché si trattò dell'ultimo modello Volvo a trazione posteriore (insieme alla serie S90/V90).
La 940 station wagon era molto simile alla 960 station wagon, ma presentava una comoda e sicura motorizzazione da station wagon «per le masse», venendo dopo auto quali la Duett, la P220 "Amazon Estate car", la 145, la 245/240 station wagon e la 740 station wagon.
Specifiche tecniche
Modello: 940 familiare
Produzione: 1990 - 1998
Volume: 231677
Carrozzeria: berlina a 5 porte
Motore: unità da 4 cilindri in linea OHC, 1.986 cc, 88,9 x 80 mm; unità 4 cilindri in linea OHC 2.316 cc con/senza turbocompressore e 6 cilindri in linea OHC 2.383 cc Turbo-Diesel.
Cambio: manuale a 4 velocità con overdrive o a 5 velocità o manuale o a 4 velocità automatico
Freni: freni a disco idraulici su tutte le ruote
Dimensioni: passo di 250 cm
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