Immagine che mostra la Volvo P130 Amazon 2-d

Volvo P130 Amazon 2-D. Modello molto atteso, sopratutto sul mercato svedese.

Nel settembre 1961 venne presentata un'ulteriore versione basata sui modelli 121/122S: una berlina a 2 porte. Questa versione fu un modello molto atteso, in particolare sul mercato svedese, poiché all'epoca la Svezia era un mercato tipico per le auto a 2 porte.

Dal punto di vista tecnico non vi erano differenze tra i due modelli. Naturalmente, le porte erano più lunghe nel nuovo modello a 2 porte, per rendere più facile l'accesso ai sedili posteriori, mentre i sedili anteriori potevano, ovviamente, essere piegati in avanti per lo stesso motivo. I finestrini laterali posteriori potevano essere aperti sul bordo posteriore per migliorare la ventilazione.

Inizialmente si presupponeva che la gamma di motorizzazioni avrebbe seguito quello del modello a 4 porte. Tuttavia, poiché la 2 porte era un po' più leggera, veniva anche considerata un po' più sportiva ed era quindi utilizzata nelle competizioni, sia rally che su strada.

Per migliorare l'immagine sportiva della Amazon, nel 1966 venne presentata la versione 123GT, veloce e riccamente equipaggiata, con lo stesso motore della sportiva 1800S.

Nel 1968 a questo modello venne aggiunta un'altra versione di motore, il cosiddetto motore B20, una versione da 2,0 litri.

La produzione della P130 proseguì fino al 2 luglio 1970. Si trattava della versione finale di questa famiglia di vetture, con un totale di 667.323 P130 vendute negli anni.

Specifiche tecniche
Modello: P130 Amazon, 2-d
Versioni: P 131, P 132 (SPORT), P 123 GT
Produzione: 1961 - 1970
Volume: 359916
Carrozzeria: berlina a 2 porte
Motore: 4 cilindri in linea, valvole sopraelevate, 1.778 cc, 84,14 x 80 mm, 75 cv a 4.500 giri/min o 90 bhp a 5,000 giri/min, 95 cv in 1964, 115 cv in 1966. 1968: 1.986 cc, 88,9 x 80 mm, 90 cv a 4.800, 118 cv a 5.800 giri/min.
Cambio: manuale a 3 marce o manuale a 4 marce con overdrive e leva montata sul pianale. Automatico a 3 marce con leva sul piantone dello sterzo.
Freni: a tamburo idraulici su tutte le ruote, versione S con dischi anteriori. Nel 1964 tutti con dischi sull'anteriore.
Dimensioni: lunghezza totale 445 cm, passo di 2600 mm.