Provvedimenti in caso di avvertimento per bassa pressione dei pneumatici
Quando il sistema di monitoraggio pressione pneumatici1 segnala che la pressione dei pneumatici è insufficiente, è necessario intervenire.
![Px-2037-iCup-Tire Pressure Monitoring System symbol](https://www.volvocars.com/images/support/imgdced27303b034a5cc0a801521024f995_1_--_--_VOICEpnghigh.png?imwidth=1280)
Effettuare i necessari controlli e ripristinare la pressione dei pneumatici quando si accende il simbolo di segnalazione del sistema e viene visualizzato il messaggio di bassa pressione pneumatici.
Spegnere l'automobile.
Controllare la pressione dei quattro pneumatici con un manometro per pneumatici.
Gonfiare i pneumatici alla pressione corretta indicata nell'etichetta sul montante della portiera del conducente, che riporta la pressione raccomandata per i pneumatici montati in fabbrica.
Memorizzare sempre la nuova pressione dei pneumatici nel sistema dal display centrale dopo aver regolato la pressione dei pneumatici. Ciò può essere fatto solo ad auto attivata e stazionaria.
Notare che il simbolo di segnalazione si spegne solo quando viene avviata la memorizzazione della nuova pressione pneumatici.
Affinché il sistema possa memorizzare il nuovo valore di riferimento, è necessario guidare per alcuni minuti a una velocità maggiore di 35 km/h (22 mph).
Nota
Per evitare una pressione dei pneumatici errata, si consiglia di controllarla a pneumatici freddi. Per pneumatici freddi si intendono i pneumatici a temperatura ambiente (dopo circa 3 ore dallo spegnimento del motore). I pneumatici si riscaldano dopo pochi chilometri e la loro pressione aumenta.
Nota
- Dopo aver gonfiato un pneumatico, rimontare sempre il cappuccio della valvola per evitare che ghiaia, sporcizia ecc. possano danneggiarla.
- Utilizzare esclusivamente cappucci delle valvole in plastica. I cappucci delle valvole in metallo possono ossidarsi e risultare difficili da svitare.
Attenzione
- Una pressione dei pneumatici errata può causare l'avaria dei pneumatici e la perdita di controllo dell'automobile.
- Il sistema non può indicare in anticipo i danni ai pneumatici improvvisi.