Ruota di scorta
Se fori, puoi usare provvisoriamente la ruota di scorta1 finché non riesci a sostituire o riparare la gomma originale.
La ruota di scorta è concepita solo per l'uso temporaneo. La ruota di scorta va sostituita con una ruota normale il più presto possibile.
Quando non viene utilizzata, la ruota di scorta va riposta nella sua borsa sul pianale del vano di carico. Va fissata con l'apposita cinghia negli occhielli di fissaggio del carico.
Attenzione
Prima di guidare con la ruota di scorta
- Utilizza solo una ruota di scorta omologata per la tua auto.
- Non guidare ma la tua auto con più di una ruota di scorta montata.
- Se la ruota di scorta è montata sull'asse anteriore, non è possibile usare le catene da neve.
- La ruota di scorta non va mai riparata.
- Attieniti alla pressione raccomandata del produttore della ruota di scorta.
Guidare con la ruota di scorta
- Non superare mai gli 80 km/h (50 mph) con la ruota di scorta montata sulla tua auto.
- L'uso della ruota di scorta può modificare le caratteristiche di guida dell'auto. È importante sostituire la ruota di scorta con una ruota originale il prima possibile.
Importante
La ruota di scorta è più piccola di quella originale della tua auto. Questo si ripercuote sull'altezza libera da terra dell'auto. Fai attenzione ai cordoli alti e non lavare l'auto in un autolavaggio automatico.
Nota
Quando usi la ruota di scorta, il sistema di monitoraggio della pressione pneumatici potrebbe non funzionare correttamente.
In caso di danneggiamento della ruota di scorta, puoi acquistarne una nuova presso un concessionario Volvo.