Utilizzo del kit di riparazione pneumatico temporanea

Quando utilizzi il kit per la riparazione temporanea delle forature, devi rispettare una serie di passaggi importanti. Assicurati di aver letto e compreso ogni passaggio prima di procedere.

 Nota

Queste istruzioni si riferiscono al kit di riparazione pneumatico fornito da Volvo.
Panoramica del compressore del kit di riparazione temporanea pneumatico
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Panoramica del compressore del kit di riparazione temporanea pneumatico
  1. 1Vano per il flacone di composto sigillante
  2. 2Manometro
  3. 3Pulsanti delle valvole di riduzione della potenza e della pressione.
  4. 4Tubo flessibile dell'aria
  5. 5Cavo elettrico
Panoramica del flacone del liquido sigillante del kit di riparazione temporanea dello pneumatico
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Panoramica del flacone del liquido sigillante del kit di riparazione temporanea dello pneumatico
  1. 1Etichetta della velocità max consentita
  2. 2Foro del composto sigillante

 Attenzione

Il liquido sigillante può essere dannoso

Il liquido sigillante contiene sostanze dannose se ingerite. Il contenuto può anche causare reazioni allergiche o essere altrimenti dannoso per le vie respiratorie, la pelle, il sistema nervoso centrale e gli occhi.

Precauzioni
  • Conserva il kit fuori dalla portata dei bambini.
  • Evita il contatto prolungato o ripetuto con la pelle. Se il liquido sigillante finisce sui tuoi vestiti, toglili.
  • Lava accuratamente le mani dopo averlo maneggiato.
Pronto soccorso
  • Ingestione: non indurre il vomito se non su indicazione del personale medico. Rivolgiti a un medico.
  • Pelle: lava le aree cutanee interessate con acqua e sapone. In caso di sintomi, rivolgiti a un medico.
  • Occhi: risciacqua con abbondante acqua per almeno 15 minuti, sollevando di tanto in tanto le palpebre superiori e inferiori. In caso di sintomi, rivolgiti a un medico.
  • Inalazione: porta la persona esposta all'aria aperta. Se l'irritazione persiste, rivolgiti a un medico.
  • Prima di iniziare, accertati che il pulsante di accensione del compressore sia su off.
  • Durante la riparazione non rimuovere il tubo flessibile dell'aria o del liquido sigillante.
  • Se la foratura è stata causata da un chiodo o un oggetto simile che si trova ancora all'interno dello pneumatico, non rimuoverlo. Questo aiuta a sigillare la foratura.
  • Se la riparazione avviene in un'area in cui potrebbero esserci altri veicoli, attiva le luci di emergenza e usa il triangolo di emergenza, se ne hai uno.

Preparativi

Posiziona l'etichetta indicante la velocità massima in modo che sia ben visibile come promemoria per il conducente, ad esempio sul parabrezza. La trovi sul flacone del liquido sigillante.
Collega il tubo flessibile dell'aria al flacone del liquido sigillante

Avvita il connettore del tubo flessibile dell'aria al flacone del liquido sigillante. C'è un punto dedicato accanto al tubo flessibile del fluido sigillante.

Inserisci il flacone del fluido sigillante nella fessura sul lato del compressore. Una freccia sul flacone indica la direzione corretta.
Svita il tappo parapolvere della valvola dello pneumatico e collega il tubo flessibile del liquido sigillante. Avvita il più possibile il connettore del tubo flessibile lungo la filettatura.

Riparazione della foratura

Collega il compressore alla presa da 12 V dell'auto e verifica che la presa funzioni ed eroghi corrente.1
Avvia il compressore premendo il pulsante di accensione .

 Attenzione

Non avvicinarti mai allo pneumatico mentre il compressore è in funzione. Se compaiono crepe o rialzi, il compressore deve essere spento immediatamente. Fermati e contatta Volvo Assistance per un recupero sicuro.
Gonfia lo pneumatico per 7 minuti o finché la pressione non raggiunge i 3,5 bar (51 psi).

 Importante

Per evitare il surriscaldamento, non far funzionare il compressore per più di 10 minuti.
Spegni il compressore per controllare la pressione sul manometro. La pressione minima è di 1,8 bar (26 psi) e la massima di 3,5 bar (51 psi). Se la pressione è troppo alta, utilizza la valvola di riduzione della pressione .

 Attenzione

Se la pressione è inferiore a 1,8 bar (26 psi), il foro nello pneumatico è troppo grande. Non continuare e contatta Volvo Assistance per un recupero sicuro.
Scollega il compressore dalla presa da 12 V.
Svita il tubo flessibile del fluido sigillante dallo pneumatico.
Rimonta il tappo parapolvere della valvola dello pneumatico.
Subito dopo, guida per 10 minuti2 per far agire il fluido sigillante sullo pneumatico. Successivamente, controlla di nuovo.

Controllo di verifica

Collega il tubo flessibile dell'aria alla valvola dello pneumatico.
Controlla la pressione degli pneumatici sul manometro del compressore.
  • Se è inferiore a 1,3 bar (19 psi), lo pneumatico non è sufficientemente sigillato. Fermati e contatta Volvo Assistance per un recupero sicuro.
  • Se la pressione dello pneumatico è superiore a 1,3 bar (19 psi), gonfialo alla pressione specificata in base all'etichetta della pressione sul montante della portiera lato guida. Collega il compressore alla presa da 12 V e gonfia lo pneumatico. Se la pressione del pneumatico è eccessiva carica l'aria con la valvola di riduzione della pressione .
Rimonta il tappo parapolvere della valvola dello pneumatico.
  • Sostituisci il flacone del liquido sigillante e il tubo dopo l'uso. Contatta un concessionario Volvo.
  • Volvo raccomanda di sostituire o riparare lo pneumatico danneggiato il prima possibile. Informa il gommista che lo pneumatico contiene liquido sigillante.

 Attenzione

La percorrenza massima con pneumatici contenenti liquido sigillante è di 200 km (125 miglia).
  1. 1 Poco dopo l'uscita del conducente dall'auto la presa interrompe l'alimentazione di corrente. Per riattivarla, basta risalire nell'auto.
  2. 2 O 8 chilometri (5 miglia)