Posizione dell'ingresso di ricarica
Ricarica tramite stazione di ricarica (mode 3)1
Staccare il cavo di ricarica dalla presa di custodia della stazione di ricarica o prendere il proprio cavo di ricarica.
Collegare il cavo di ricarica alla stazione di ricarica. Se la stazione di ricarica è dotata di cavo di ricarica fisso, passare al punto 3.
Importante
Evitare di collegare il cavo di ricarica quando sussiste il rischio di temporali e fulmini.
Spingere sulla parte posteriore dello sportello per aprire lo sportello di ricarica2.
Rimuovere il coperchio protettivo del terminale di ricarica e inserire a fondo il terminale nell'ingresso di ricarica.
Importante
Per evitare danni alla vernice, ad esempio in caso di vento forte, installare il coperchio protettivo dell'impugnatura di ricarica in modo che non urti l'automobile.
Il terminale del cavo di ricarica si blocca e la ricarica si avvia entro 5 secondi.
Quando la ricarica si avvia, il LED nell'ingresso di ricarica lampeggia a luce verde.
Il display del conducente e il display centrale indicano il tempo di ricarica rimanente calcolato o se la ricarica non funziona correttamente.
Durante la ricarica, la condensa prodotta dal climatizzatore potrebbe gocciolare sotto l'automobile. Ciò si verifica a causa del raffreddamento della batteria ad alta tensione.
Importante
In caso di scatto del fusibile durante la ricarica, verificare che l'intensità di corrente specificata sul display centrale sia impostata per il valore che l'impianto elettrico tollera. In una rete IT trifase (comunemente utilizzata in Norvegia), la corrente nel conduttore neutro dell'auto può essere maggiore della corrente di fase. Se nell'auto sono impostati 16 A, nel conduttore neutro possono passare fino a 28 A.
Attenzione
- Non lasciare bambini incustoditi nelle vicinanze del cavo di ricarica quando è collegato.
- Il cavo di ricarica è attraversato dall'alta tensione. Il contatto con l'alta tensione può causare lesioni personali gravi o mortali.
- Non utilizzare il cavo di ricarica se presenta parti danneggiate. Un cavo di carica danneggiato o non funzionante può essere riparato solo da un'officina - si consiglia un riparatore autorizzato Volvo.
- Posizionare il cavo di ricarica in modo da non correre il rischio che sia schiacciato da altre auto, calpestato o il rischio di inciamparci, con conseguenti danni o lesioni personali.
- Non utilizzare uno o più adattatori fra cavo di ricarica e presa elettrica.
- Non collegare uno o più adattatori di nessun tipo fra cavo di ricarica e auto.
Vedere anche le istruzioni del produttore per l'utilizzo del cavo di ricarica e dei relativi componenti.
Importante
Non lavare l'auto quando il cavo di ricarica è collegato o quando lo sportello di ricarica è aperto.
Ricarica rapida (corrente continua)
Verificare che l'auto sia parcheggiata in un posto sicuro adatto alla ricarica.
Scollegare il cavo di ricarica dalla presa di custodia della postazione di ricarica.
Aprire lo sportello di ricarica e rimuovere il coperchio protettivo dell'ingresso di ricarica.
Afferrare il cavo di ricarica con entrambe le mani e spingerlo in modo da inserirlo a fondo nell'ingresso di ricarica dell'auto. Mantenere fermo il terminale di ricarica per alcuni secondi. Il cavo di ricarica si blocca in automatico nell'ingresso di ricarica dopo un paio di secondi. Accertare che il cavo di ricarica si blocchi correttamente in modo che la ricarica possa avviarsi.
Autorizzare la ricarica seguendo le istruzioni sull'interfaccia utente della postazione di ricarica. La postazione di ricarica esegue un test di isolamento, quindi avvia la ricarica. L'operazione può richiedere circa un minuto.
Quando la ricarica si avvia, la spia LED nell'ingresso di ricarica lampeggia a luce verde. Il display del conducente e il display centrale indicano il tempo di ricarica rimanente calcolato o se la ricarica non funziona correttamente.
Nota
Le stazioni di ricarica con supporto per CCS sono normalmente marcate con CCS o Combo.
Etichetta sul lato interno dello sportello di ricarica.
L'identificatore a norma CEN EN 17186 si trova all'interno dello sportello di ricarica.
- C: Ricarica tipo 2 con corrente alternata (CA)
- K e L: Ricarica con corrente continua (CC), incluso Combined Charging System (CCS)