Regolatore elettronico della velocità adattivo* - spie e messaggi
Il regolatore elettronico della velocità adattivo (ACC – Adaptive Cruise Control) aiuta a mantenere una velocità costante e la distanza dal veicolo antistante preselezionata.
A volte il Cruise control adattivo può visualizzare un simbolo e/o un messaggio di testo. Ecco alcuni esempi; attenere alle raccomandazioni di volta in volta fornite:
Simbolo | Messaggio | Funzione |
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![]() | Spia VERDE | L'automobile mantiene la velocità memorizzata. |
![]() | Spia BIANCA | Il regolatore elettronico della velocità adattivo è nel modo di attesa. |
![]() | Regolatore elettronico della velocità standard selezionato manualmente. | |
Imp. ESC Normale per attivare Cruise | Il regolatore elettronico della velocità adattivo non può essere attivato finché non si porta il Sistema di stabilità (ESC) in modalità normale. | |
Cruise Control adattivo disattivato | Il regolatore elettronico della velocità adattivo si è disattivato - il conducente deve regolare la velocità manualmente. | |
Cruise Control adattivo non disp. | Il regolatore elettronico della velocità adattivo non può essere attivato. Questo può essere dovuto fra l'altro a quanto segue:
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![]() | Radar bloccato Vedere manuale | Il regolatore elettronico della velocità adattivo è temporaneamente fuori uso.
Il conducente può passare al regolatore elettronico della velocità standard - un messaggio indica le opzioni possibili. Per maggiori informazioni sui limiti del sensore radar. |
Cruise Control adatt. Rich. assistenza | Il regolatore elettronico della velocità adattivo è fuori uso.
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Premere freno per mantenere veicolo + allarme acustico1 | L'automobile rimane ferma e il regolatore rilascia il freno di servizio per consentire l'inserimento del freno di stazionamento, ma un'anomalia al freno di stazionamento provoca il movimento immediato dell'automobile.
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Sotto 30 km/h Veic. davanti rich.1 | Viene visualizzato quando si cerca di attivare il regolatore elettronico della velocità adattivo a velocità inferiori a 30 km/h (20 mph) in assenza di un veicolo antistante nel raggio di attivazione. |