Campo di rilevamento sul lato posteriore e sul lato anteriore

Colore del campo di retromarcia | Distanza in metri (piedi) |
---|---|
Giallo | 0,6-1,5 (2,0-4,9) |
Arancione | 0,3–0,6 (1,0–2,0) |
Rosso | 0-0,3 (0-1,0) |
Colore del campo di marcia avanti | Distanza in metri (piedi) |
---|---|
Giallo | 0,6–0,8 (2,0–2,6) |
Arancione | 0,3–0,6 (1,0–2,0) |
Rosso | 0-0,3 (0-1,0) |
Se i campi del sensore sono ROSSI, il segnale acustico intermittente diventa continuo.
Campi di rilevamento sui lati
I segnali di avvertimento dipendono dal percorso previsto dell'automobile. In caso di sterzata, l'avvertimento può essere fornito anche per gli ostacoli che si trovano in diagonale davanti o dietro l'automobile, oltre che per quelli che si trovano in linea retta davanti o dietro l'automobile.
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Campo del sensore anteriore sinistro
Settore di rilevamento ostacoli sul percorso previsto dell'automobile in avanti - a seconda dei movimenti del volante
Settore con campo ROSSO e segnale acustico a intermittenza rapida
Campo del sensore posteriore destro
Settore di rilevamento ostacoli sul percorso previsto dell'automobile in retromarcia - a seconda dei movimenti del volante.
Colore dei campi laterali | Distanza in metri (piedi) |
---|---|
Giallo | 0,25–0,9 (0,8–3,0) |
Rosso | 0–0,25 (0–0,8) |
Se i campi del sensore sono ROSSI, il segnale acustico intermittente diventa a intermittenza rapida.