Siamo all'avanguardia nel campo della sicurezza dei bambini e della ricerca fin dagli anni '60. Scopri le principali innovazioni di sicurezza per bambini che abbiamo progettato nel corso degli anni.
Il primo seggiolino per automobile progettato per migliorare la sicurezza si ispira ai sedili degli astronauti. Orientato in senso contrario a quello di marcia per distribuire le forze d'urto in una collisione. Sviluppato dal professor Bertil Aldman della Chalmers University of Technology di Göteborg. Volvo è stata coinvolta da vicino nel progetto e il prototipo è stato sottoposto a crash test su una Volvo PV444.
Concepito per bambini da uno a sette anni e dotato di uno speciale schienale imbottito. In pratica è un sedile anteriore reversibile con una cinghia addominale per mantenere il bambino in posizione. Venduto come accessorio per la Amazon e la nuova Volvo 144.
Nel 1972 abbiamo lanciato il nostro primo seggiolino - il primo al mondo prodotto da una casa automobilistica. Il seggiolino era rivolto in senso contrario rispetto alla marcia, era stato progettato per distribuire le forze d'urto in caso di collisione e poteva ospitare bambini fino a sei anni di età.
Nel 1975 abbiamo lanciato la seconda generazione del nostro seggiolino rivolto in senso contrario di marcia. Come il predecessore, era progettato per distribuire le forze d'urto in caso di collisione in modo da ridurre al minimo eventuali lesioni. Fissato da cinghie alla struttura del sedile, presentava un nuovo tipo di fissaggio più flessibile e facile da usare rispetto alla prima generazione.
Il primo cuscino imbottito di rialzo per bambini ormai cresciuti troppo per il seggiolino rivolto in senso contrario di marcia è stato lanciato da Volvo Cars, per prima al mondo, nel 1978. Il rialzo favoriva il corretto posizionamento della cintura di sicurezza garantendo una protezione ottimale e fissava un nuovo standard mondiale per la sicurezza dei bambini.
Abbiamo lanciato un secondo sedile imbottito di rialzo nel 1985. Era realizzato con gommapiuma e possedeva uno schienale comfort rimovibile e un supporto per la testa del bambino, pensato per le auto prive di poggiatesta. Il rialzo sollevava il bambino per permettere di posizionare al meglio la cintura ventrale sui fianchi e la cintura toracica a metà della spalla.
Nel 1986 abbiamo lanciato la nostra terza generazione di seggiolini rivolti in senso contrario di marcia. Il seggiolino presentava i principi di fissaggio pionieristici che vengono utilizzati ancora oggi, tra cui una gamba di supporto per il montaggio sul sedile posteriore, soluzione omologata nel 1990. Il seggiolino era inoltre progettato per l'uso sul mercato statunitense, dove è rimasto disponibile per alcuni anni.
Un nuovissimo seggiolino di rialzo è stato lanciato da Volvo Cars nel 1989 come rialzo di terza generazione. Era dotato di nuove guide per le cinture e di uno schienale ottimizzato, rimovibile e regolabile in altezza. Il supporto laterale poggiatesta forniva una praticità e un comfort extra.
Il seggiolino di rialzo integrato lanciato nel 1990 era una novità mondiale di Volvo Cars e forniva una protezione integrata per bambini di almeno quattro anni di età. Progettato insieme ai sistemi di ritenuta del veicolo, offriva una protezione e un comfort di alta qualità. È stato presentato nelle serie Volvo 850 e 900 con un design di ripiegamento intelligente.
La nostra quarta generazione di seggiolini con una migliore protezione laterale e per la testa è stata lanciata nel 1994. Il seggiolino era più leggero e facile da trasportare, e dotato di un nuovo supporto per neonati.
I primi seggiolini di rialzo integrati nei sedili posteriori esterni sono stati lanciati da Volvo Cars nel 1995 per permettere di ospitare due bambini contemporaneamente. Questo nuovo design pop-up del seggiolino di rialzo è stato presentato nella Volvo S40.
Abbiamo lanciato il primo seggiolino al mondo orientato all’indietro con sistema ISOFIX. Una soluzione facile e sicura per installare correttamente il seggiolino: la stessa base può essere utilizzata per il seggiolino per bambini piccoli e per quello per bambini più grandi.
Abbiamo collaborato con Britax per progettare i nuovi seggiolini ISOFIX rivolti in senso contrario di marcia. Si trattava dei Britax Baby Safe ISOFIX per neonati e Britax Fixway ISOFIX per bambini più grandi, fino ai quattro anni.
Il primo seggiolino di rialzo integrato al mondo con due diverse altezze di seduta, adattabili ai bambini che crescono. Consentiva una migliore posizione di seduta, a seconda dell'altezza del bambino. Introdotto nelle Volvo V70 e XC70 con pretensionatori e limitatori di carico delle cinture di sicurezza adattati ai bambini.
Seggiolini Volvo di nuova generazione sviluppati in collaborazione con Britax in una fascia di età che va dai neonati ai dieci anni. Consente di posizionare i bambini fino a 25 kg di peso (circa sei anni) in direzione opposta al senso di marcia e offre un cuscino imbottito comodo e regolabile per i bambini più grandi.
Sistema per seggiolino gonfiabile rivolto all’indietro, realizzato con un eccezionale tessuto gonfiabile molto resistente. Può essere facilmente trasferito da una vettura all’altra e ripiegato in una piccola borsa quando non serve. Molto leggero, pesa solo 5 kg e si può portare come bagaglio a mano in aereo.
Il sistema per seggiolino integrato rivolto in senso contrario di marcia era stato progettato esclusivamente per la XC90 Excellence. Il seggiolino era girevole e si bloccava in posizione nell'area del passeggero anteriore, consentendo di far entrare e uscire facilmente il bambino dal seggiolino. Consentiva inoltre di mantenere il contatto visivo con i passeggeri dei sedili posteriori e disponeva di vani portaoggetti alla base e ai lati.
Nuova gamma di seggiolini sviluppata in collaborazione con Britax. Esclusivo tessuto traspirante Volvo in lana naturale all’80% per il massimo comfort e design scandinavo che si armonizza con gli interni delle auto Volvo più recenti.
L'ultima aggiunta alla gamma di seggiolini rivolti in senso contrario di marcia di Volvo Cars è stata progettata per semplificarti la vita. A questo scopo è stata integrata una funzione di rotazione che permette di ruotare il seggiolino di novanta gradi verso lo sportello, rendendo più semplice sistemare e allacciare il bambino.
Fin dalla fondazione nel 1927, progettiamo auto che mettono le persone in primo piano. Scopri le principali innovazioni di sicurezza negli anni.
Innoviamo e cerchiamo costantemente di migliorare la sicurezza dei tuoi bambini durante il viaggio nelle nostre auto, anche prima della loro nascita.
Le caratteristiche e i prodotti raffigurati potrebbero non essere disponibili in tutti i mercati e, laddove disponibili, potrebbero non essere di serie per tutti gli stili e le motorizzazioni.