Volvo 145. Una station wagon a 5 porte con una sezione posteriore che presentava un portellone praticamente verticale.
Alla fine di novembre 1967, Volvo presentò la terza versione di quella che stava diventando una gamma completa di familiari conosciuta come Serie 140, la Volvo 145.
Volvo 145 era una station wagon a 5 porte con una sezione posteriore che presentava un portellone praticamente verticale. Tutti concordavano che si trattava di un'auto sicura, comoda, estremamente pratica e spaziosa. Il volume di carico superava i 2 metri cubi e il pianale del vano di carico era completamente piatto.
Da allora, il design della sezione posteriore è diventata una caratteristica peculiare di tutte le station wagon Volvo.
Volvo 145 divenne una station wagon estremamente popolare e svolse un ruolo sempre più importante nella serie 140.
Le modifiche annuali erano soprattutto le stesse presentante in parallelo nelle versioni a 2 e a 4 porte. Una modifica visibile venne apportata nel 1970, quando il finestrino posteriore più arretrato venne sostituito da un finestrino monopezzo più lungo dietro le portiere posteriori.
Specifiche tecniche
Modello: 145
Versioni: Express, tettuccio maggiorato
Produzione: 1967 - 1974
Volume: 268317
Carrozzeria: station wagon a 5 porte
Motore: 4 cilindri, in linea, valvole sopraelevate, 1.778 cc, 84,14 x 80 mm e 1.986 cc, 88,9 x 80 mm, in versioni di potenza diversa.
Cambio: manuale a 4 velocità o manuale a 4 velocità con overdrive elettrico oppure automatico a 3 velocità.
Freni: freni a disco idraulici su tutte le quattro ruote.
Dimensioni: lunghezza totale 464 cm, passo di 260 cm.
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