Volvo 245. Utilizzata come auto standard per gli sviluppi di sicurezza dalle autorità degli Stati Uniti.
Nell'agosto 1974, Volvo presentò una nuova generazione di auto, con denominazione serie 240 e 260.
Questi nuovi modelli erano un'evoluzione della serie 140 ed erano molto simili ai loro predecessori. Le modifiche comprendevano un nuovo anteriore, grandi paraurti e uno telaio ulteriormente elaborato, con un sistema di sospensioni di tipo McPherson.
In concomitanza con la presentazione della famiglia 240 cominciò a essere usata una nuova serie di motori a 4 cilindri con albero a camme sopraelevato. Il precedente 4 cilindri continuò a essere usato per un periodo di transizione nelle versioni base della serie 240.
Come Volvo 244, anche la 245 fu disponibile per un breve periodo con un motore V6. Il primo motore diesel a 6 cilindri sul mercato in un'auto passeggeri fece la sua comparsa nell'autunno del 1978, nella Volvo 240. Si trattò di un'alternativa di successo in determinati mercati in cui il gasolio svolgeva un ruolo importante.
La nuova famiglia di auto Volvo fu progettata con requisiti di sicurezza rigorosi. Di fatto, erano talmente rigorosi che l'auto veniva usata come standard per i progetti di sicurezza dalle autorità degli USA.
Anche Volvo 245 definì uno standard in termini di prestazioni. Quando nel 1981 venne presentata la versione con turbocompressore, era una delle station wagon più veloci del mondo.
In due occasioni, l'auto subì una grande restyling, nelle annate 1981 e 1986. Verso la fine del proprio ciclo di vita, la 245 conobbe una specie di rinascimento. Una versione denominata Polar divenne un'auto di culto in Italia.
Specifiche tecniche
Modello: 245
Produzione: 1974 - 1993
Volume: 959151
Carrozzeria: station wagon a 5 porte Motore: 4 cilindri in linea OHV, 4 cilindri in linea OHC, 4 cilindri in linea OHC con turbocompressione. Motori diesel V6 OHC e OHC a 5 o 6 cilindri in linea.
Cambio: manuale a 4 velocità, manuale a 4 velocità con overdrive elettrico, manuale a 5 velocità oppure automatico a 3 o 4 velocità.
Freni: freni a disco idraulici su tutte le quattro ruote.
Dimensioni: lunghezza totale 490 cm, passo di 264 cm.
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