Volvo C70 Cabriolet. Una cabrio con il sistema di protezione antiribaltamento Volvo.
La storia delle cabriolet Volvo è antica quanto quella di Volvo stessa. Nel 1927, la prima auto Volvo fu una vettura aperta, la ÖV4. Durante gli anni '30, un gran numero di cabriolet venne costruito su diversi chassis Volvo da carrozzieri specializzati indipendenti. Nel 1956-57, la famosa Volvo Sport (P1900) venne prodotta nel numero molto limitato di 67 esemplari, la maggior parte dei quali è giunta fino a oggi.
Molti rimasero sorpresi quando C70 cabriolet venne presentata nel 1997, poiché si trattava dell'auto di gran lunga più esclusiva e costosa di marca Volvo fino a quell'epoca.
Tuttavia, C70 cabriolet non era solo splendida. Innanzitutto era un'esaltante "auto da guidare" praticamente con le stesse caratteristiche di C70 coupé nonché con una velocità massima e un'accelerazione molto superiori a quelle ottenute dalle cosiddette "auto sportive".
Volvo aveva esitato a lungo a produrre un’autovettura cabriolet per motivi di sicurezza. Tuttavia, grazie all'innovazione Volvo ROPS (Roll Over Protection System), la sicurezza era integrata anche in caso di cappottamento, poiché la barra antiribaltamento si attivava automaticamente in caso di incidente.
Volvo C70 cabriolet era soprattutto destinata al mercato nordamericano, ma divenne presto popolare in diversi altri mercati con un clima favorevole a questo tipo di auto.
Specifiche tecniche
Modello: Volvo C70 Cabriolet
Produzione: 1997-2013
Volume: produzione in corso
Carrozzeria: cabriolet a 2 porte
Motore: 5 cilindri in linea DOHC, 1.984, 2319, 2.435,
Cambio: 5 velocità, automatico a 5 velocità
Freni: freni a disco idraulici su tutte le ruote
Dimensioni: lunghezza totale 472 cm, passo di 266 cm
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