Volvo PV36 Carioca. Con una carrozzeria moderna e sicura.
Negli anni ‘30 Volvo adottò il gusto dell’essenzialità e nel 1935 introdusse la PV36 nota come "Carioca". L'auto presentava sospensioni delle ruote anteriori indipendenti, con forcelle e molle elicoidali, e una scocca molto robusta completamente in acciaio con carenature delle ruote posteriori.
La carrozzeria non aveva solamente un aspetto moderno, ma era anche molto sicura, come dimostrarono gli esiti positivi di alcuni gravi incidenti. In aggiunta alle 500 berline, venne costruito un telaio singolo utilizzato da Nordbergs per realizzare una magnifica cabrio.
Specifiche tecniche
Modello: PV36
Versioni: PV 36 Chassis
Produzione: 1935 - 1938
Volume: 501
Carrozzeria: berlina da 6 posti, chassis.
Motore: 6 cil. in linea, valvole laterali; 3.670 cc; 84,14x110 mm; 80 cv a 3.300 giri/min.
Cambio: 3 velocità con leva sul pianale.
Freni: idraulici su tutte le ruote.
Dimensioni: interasse 2.950 mm.
Varie: silenziosa, fluida, costosa e leggermente.
controversa: solo 500 "Carioca" berlina e una cabriolet vennero costruite e vendute. La velocità max. era di 120 km/h.
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