Volvo TR671-9. L’introduzione dei primi taxi a 7 posti costriti appositamente da Volvo.
Nel marzo 1930, Volvo presentò le sue prime vetture a 7 posti per uso taxi. Tali auto, denominate TR671-679, differivano principalmente dalle PV651-PV655 per il passo e accessori.
Le TR671-674 si basavano sui modelli PV650-652, mentre le TR675-679 erano strettamente legate a modelli PV653-655.
Fatta eccezione per la TR676 (che aveva una carrozzeria più alta), queste auto somigliavano in generale ai modelli standard, tranne che per la loro maggiore lunghezza.
In aggiunta alle auto complete consegnate da Volvo erano disponibili telai idonei per carrozzerie speciali.
Specifiche tecniche
Modello: TR671-9
Versioni: TR 671 (TRS = taxi urbano con divisorio in vetro), TR 672 (TRL = taxi extraurbano senza divisorio in vetro), TR 673 (con divisorio in vetro), TR 674 (senza divisorio in vetro), TR 675 Chassis, TR 676 (taxi urbano con divisorio in vetro, tetto rialzato), TR 677 Chassis, TR 678 (taxi extraurbano con divisorio in vetro, tetto ribassato), TR 679 (taxi extraurbano senza divisorio in vetro, tetto ribassato)
Produzione: 1930 - 1935
Volume: 845 Carrozzeria: taxi, ambulanza o chassis destinato a carrozzerie speciali.
Motore: 6 cilindri in linea con valvole laterali; 3.010 cc; 76,2x110 mm; 55 cv a 3,000 giri/min o 3.266 cc, 79,4x110 mm; 65 cv a 3.200 giri/min.
Cambio: manuale a 3 velocità, leva montata sul pianale.
Freni: idraulici su tutte le ruote.
Dimensioni: passo di 3.100 o 3.250 mm.
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